Mozah es un transportista de GNL Q-Max operado por Qatargas II. El buque fue construido en 2008 por Samsung Heavy Industries y está empatado con sus barcos hermanos como el transportador de GNL más grande del mundo. [1] El buque forma parte de un contrato para 14 barcos del mismo tamaño con detalles máximos para atracar en la terminal de Ras Laffan en Qatar .
El barco lleva el nombre de Sheikha Moza bint Nasser , esposa del jeque Hamad bin Khalifa Al Thani, quien entonces era emir de Qatar .
El Mozah tiene una longitud de 345 m (1132 pies), una manga de 53 m (174 pies) y un calado de verano de 12,0 m (39,4 pies). El gran tamaño y capacidad forman su eficiencia y rentabilidad. El peso muerto del buque Mozah es de 128.900 DWT y el arqueo bruto es de 163.922 GT . Tal tonelaje y tamaño permiten que el carguero transporte 266.000 metros cúbicos (9.400.000 pies cúbicos) de gas natural licuado con una temperatura de -163 °C (-261 °F). La capacidad total de carga del buque equivale a 161.994.000 metros cúbicos (5,7208 × 10 9 pies cúbicos) de gas natural gaseoso a temperatura ambiente.
Mozah está propulsado por 2 motores diésel MAN B&W 7S70ME-C de dos tiempos y bajo régimen , controlados electrónicamente. Los motores tienen una potencia total de 43.540 kW (58.390 CV) a 91 rpm.
Mozah es propiedad de Qatargas 2 y está operado por ella. El buque tiene MMSI 538003212, número IMO 9337755 y distintivo de llamada V7PD7.
Mozah transportó la carga número 10.000 de GNL desde Qatar, el 9 de mayo de 2016. [2]
Es operado por Nakilat . [1]