La mousse para neumáticos es un componente de ciertos tipos de neumáticos run-flat para todoterreno , diseñado para permitirles mantener su funcionalidad a pesar de un pinchazo. Es un anillo de espuma flexible que se coloca dentro de un neumático antes de colocarlo en la llanta. [1] La mousse run-flat original, llamada Bib-Mousse, fue desarrollada en 1984 por Michelin , para su uso en motocicletas en eventos de enduro, rally-raid y motocross. [1] En 1987, Michelin presentó su sistema ATS (Appui Temporaire Souple, o Soporte Temporal Flexible) en los Renault 11 de fábrica de Jean Ragnotti y François Chatriot en el Rally Acrópolis. [1] Ganó el Premio a la Innovación Tecnológica en 1988. [1]
La espuma se comprime tan pronto como se infla el neumático. Una vez que el neumático comienza a usarse, se calienta y queda listo para su uso. [1] En caso de una fuga de aire y posterior pérdida de presión, la espuma se expande para llenar el vacío, lo que genera una presión casi igual a la de un neumático correctamente inflado. [1] [2]
La mousse se utiliza en automóviles y motocicletas en ciertos tipos de carreras todoterreno, como el Rally Dakar . [3] [4]
Bib-Mousse es una espuma para neumáticos fabricada por el fabricante de neumáticos francés Michelin . La Bib-Mousse debe su nombre a la conocida mascota de Michelin, Bibendum . [ cita requerida ] Es un anillo de espuma de panal de butilo con sus celdas llenas de nitrógeno . [ cita requerida ] Tiene una capa exterior moldeada de forma suave que está diseñada para deslizarse en neumáticos de motocicletas todoterreno de tamaño específico. [ cita requerida ]