Mounts Bay Road es una carretera importante en Perth , Australia Occidental, que se extiende al suroeste desde el distrito comercial central a lo largo de la orilla norte del río Swan , en la base de Kings Park .
Mounts Bay Road corre entre William Street [2] y Winthrop Avenue en Crawley , continuando hacia Fremantle como Stirling Highway y uniendo Perth con la Universidad de Australia Occidental (UWA) y los suburbios ribereños de Nedlands y Claremont . La carretera rodea los lados norte y oeste de The Narrows Interchange, que se construyó en tierras recuperadas del mar. El intercambiador se conecta con las autopistas Mitchell y Kwinana , y el puente Narrows . Al este viaja a William Street y The Esplanade, a lo largo del lado norte del Centro de Convenciones de Perth y la estación de autobuses Elizabeth Quay . Al suroeste del intercambiador, la rotonda de Point Lewis conecta la carretera con una rampa de entrada a la autopista Kwinana en dirección sur y el tráfico en dirección oeste desde Riverside Drive (que es de un solo sentido en ese punto). Mounts Bay Road luego sigue el estuario del río Swan y forma el límite sur y sureste de Kings Park. Termina en una intersección con Winthrop Avenue y Stirling Highway, dominada por el Winthrop Hall de la UWA . [1]
En Mounts Bay Road también se encuentra la cervecería Old Swan , así como varios edificios altos y costosos de apartamentos y hoteles con vista al río.
Mounts Bay Road recibió su nombre en 1845 en honor a Mounts Bay, [3] el cuerpo de agua en el estuario del río Swan que se rellenó para la construcción del intercambiador Narrows , y la carretera sigue el límite de la bahía en Narrows. [4] Antes de su nuevo nombre, se conocía como Morgan Street en honor a J. Morgan, el magistrado residente de Perth en 1832, quien construyó la carretera original. [4]
Fue, durante la era de los tranvías en Perth , un lugar notable de descarrilamiento de tranvías. [5]
Main Roads Western Australia instaló semáforos con medición de velocidad en la rotonda de Mounts Bay Road en el acceso este de Point Lewis Rotary durante 2013. Las señales tienen las fases de señal roja y amarilla habituales, más una fase en blanco para avanzar por la rotonda, siguiendo las reglas normales de la rotonda. Las señales se activan cuando los detectores de cola en la rampa de entrada de la autopista Kwinana y Mounts Bay Road en dirección sur, saliendo de Perth , indican que hay suficiente congestión de tráfico. Se espera que el tráfico en dirección este en Mounts Bay Road experimente solo un retraso mínimo, mientras que se espera que la intersección de la rotonda funcione de manera más eficiente, evitando atascos y reduciendo el número de accidentes. La construcción comenzó en octubre de 2013, y las señales de medición de la rotonda comenzaron a funcionar el 9 de noviembre de 2013. [6] [7]
La ciudad de Perth tiene previsto mejorar Mounts Bay Road para dar cabida a la creciente demanda de tráfico y mejorar la accesibilidad. Su plan reintroduciría el tráfico de doble sentido entre las calles Mill y William, que actualmente está limitado al tráfico en dirección este. Se construiría un nuevo sendero compartido para peatones y ciclistas a lo largo de esa misma sección, y los carriles del lado central se convertirían en carriles prioritarios para autobuses. Se mantendrían los aparcamientos existentes en la carretera, al igual que los árboles existentes. El plan propone ampliar la calzada en dirección sur hasta el adyacente parque Sir John Oldham. La cantidad de terreno necesaria se describe como "pequeñas porciones a lo largo del borde". [8] El proyecto todavía está en la fase de planificación. [8]
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