Mountain Ash ( galés : Aberpennar ) es una ciudad y antigua comunidad en Cynon Valley , dentro del condado de Rhondda Cynon Taf , Gales , con una población de 11.230 en el censo de 2011, estimada en 2019 en 11.339. [1] Incluye los distritos y pueblos de Cefnpennar , Cwmpennar , Caegarw , Darranlas , Fernhill , Glenboi y Newtown , todos dentro de los límites históricos del condado de Glamorgan . Aberdare se encuentra a unas 4,5 millas (7,2 km) al noroeste, Cardiff a 19 millas (31 km) al sureste y Penrhiwceiber a una milla al sureste. Se divide en dos comunidades (parroquias civiles): el oeste cubre el centro de la ciudad y los distritos de Miskin , Darranlas , Fernhill y Glenboi, y el este los distritos de Cefnpennar, Cwmpennar, Caegarw y Newtown.
Antes del establecimiento de un pueblo a principios del siglo XIX, el paisaje se identificaba mediante una variedad de topónimos galeses . El nombre Aberpennar ("Desembocadura del río Pennar") se registra ya en 1570 como Aber Pennarthe , en 1600 como Aberpennarth y en 1638 como Tir Aber Penarth . A principios del siglo XVIII, otro topónimo, Dyffryn (Valle o tierra baja entre colinas), parece haber ganado prominencia. Si bien la mansión de la familia Bruce originalmente se llamaba Aberpennar , la casa figura como Aberpennar alias Dyffryn en 1691 y Dyffrin alias Aberpennar en 1717, antes de tomar el nombre exclusivo de Duffryn cuando fue reconstruida a mediados del siglo XVIII. Los mapas de diezmos contemporáneos incluso muestran que la primera aldea se llama Dyffryn , a pesar de que la desembocadura del río se encuentra en sus inmediaciones. [2] [3] [4]
La ciudad toma su nombre en inglés del Mountain Ash Inn , que se inauguró alrededor de 1809 en la antigua Aberdare Road. Thomas Morgan afirma que el propietario del terreno, John Bruce Pryce, arrendó este terreno a un hombre llamado David John Rhys, para la construcción de una taberna. Cuando Pryce le preguntó a Rhys el nombre del nuevo edificio, Rhys notó un solitario "Cerdinen" (el nombre galés de un fresno de montaña o serbal, común en el área) cerca. Rhys luego respondió a Pryce: "Llamaremos a este lugar Mountain Ash". [5]
Esta posada se convirtió en un hito local y era muy conocida entre los hablantes de inglés y galés que viajaban por la zona. En la década de 1830, se adoptó el nombre Mountain Ash como nombre para la aldea industrial. Sin embargo, tanto Aberpennar como Duffryn continuaron utilizándose en diversas formas, especialmente en carreteras, canales, hoteles, ferrocarriles y minas de carbón. Todavía en 1864, cuando Great Western Railway inauguró la nueva estación de tren de la ciudad , se eligió originalmente el nombre "Middle Duffryn" en lugar de Mountain Ash. [3] En un escrito de 1887, Morgan diferencia Aberpennar como el "nombre antiguo" de la ciudad y Mountain Ash como su "nombre actual". Otros escritores de finales del siglo XIX, como David Watkin Jones, también utilizaron el nombre Mountain Ash incluso cuando escribieron exclusivamente en galés. [6] William "Glanffrwd" Thomas afirma explícitamente que la gente del pueblo predominantemente de habla galesa no utiliza un nombre galés. [7]
La cuestión del nombre galés de la ciudad se resolvió cuando se celebró el Eisteddfod Nacional en los terrenos de Dyffryn House en 1905. El año anterior, el Eisteddfod se anunció en el Aberdare Leader con la publicación de un Penillion Telyn (letra para arpa) de el poeta Watkin Wyn . En la pieza, el poeta pidió al pueblo galés que considerara los nombres antiguos de la zona y pidió específicamente que Mountain Ash fuera reemplazado por Aberpennar. [8] Tal fue la popularidad del evento y sus competidores entre la población general de la ciudad, que el nombre Aberpennar fue ampliamente adoptado por la población mayoritaria de habla galesa de la ciudad y, finalmente, adoptado como el nombre oficial de Gales. [2] [3]
Como el resto del valle de Cynon , Mountain Ash siguió siendo predominantemente de habla galesa hasta bien entrado el siglo XX. A diferencia de otros en los valles de Gales del Sur, el pueblo permaneció tranquilo hasta la construcción del Canal de Aberdare en 1818. Este quedó en desuso a principios de la década de 1920 y se rellenó como New Cardiff Road en 1933 .
La población de 1.614 en 1841 aumentó a 11.463 en 1871 cuando se abrieron minas de carbón locales. El censo de 1851 muestra la construcción de Duffryn Street y Navigation Street. En 1859 había 12 tabernas, entre las primeras se encontraban Bruce Arms , Junction Inn y New Inn . En 1920, el Directorio de Kelly incluía más de 200 empresas en el pueblo. [9]
La industria del carbón comenzó a declinar después de la Primera Guerra Mundial , pero después de la Segunda , se introdujo la manufactura para compensar la grave caída del empleo local. A finales del siglo XX, las últimas minas habían cerrado y también muchas de las fábricas. Las dificultades económicas fueron mitigadas en parte por la nueva industria ligera y actividades de servicios.
.jpg/1280px-Former_Bethania_chapel,_Mountain_Ash_(geograph_3845111).jpg)
Mountain Ash contaba con numerosas capillas inconformistas, de las que sólo queda una capilla en lengua galesa: Bethania (Independiente) . Belén (metodista calvinista) cerró, al igual que una capilla independiente en Betel, Miskin .
Al igual que otras comunidades del valle de Cynon, Mountain Ash se vio afectada por el renacimiento religioso de 1904-1905 . Un evento ocurrido un viernes por la noche a fines de enero se produjo cuando una procesión desfiló por las calles principales antes de una reunión revitalizadora en la Capilla Bethania a la que dirigió el reverendo Penar Griffiths. [10]
Se creó un distrito electoral de Mountain Ash , a partir de las elecciones locales de 2022 , que combinaba los antiguos distritos de Mountain Ash East y Mountain Ash West. El barrio elige a dos concejales para el consejo municipal del condado de Rhondda Cynon Taf . [11]
Mountain Ash originalmente se extendía a ambos lados de las parroquias de Aberdare y Llanwonno . En 1863 se creó una parroquia eclesiástica para Mountain Ash que cubría partes de esas dos parroquias civiles, con la recientemente construida Iglesia de Santa Margarita como la nueva iglesia parroquial. [12] [13] En 1867 se estableció un distrito de gobierno local para administrar la ciudad en crecimiento, gobernado por la Junta Local de Mountain Ash. [14] En 1894, el distrito de gobierno local se había ampliado para cubrir partes de las parroquias civiles de Aberdare, Llanwonno y Llanfabon . Según la Ley de gobierno local de 1894, la junta local se reconstituyó como un consejo de distrito urbano y, al mismo tiempo, se ajustaron los límites de la parroquia para que la parroquia de Llanwonno coincidiera con el distrito urbano de Mountain Ash . [15] El consejo pasó a construir el Ayuntamiento de Mountain Ash , terminado en 1904, para que sirviera como oficina y lugar de reunión. [dieciséis]
El distrito urbano de Mountain Ash fue abolido en 1974 en virtud de la Ley de gobierno local de 1972 . El área pasó a formar parte de la ciudad de Cynon Valley dentro del nuevo condado de Mid Glamorgan . El área del antiguo distrito urbano se convirtió en comunidad , y luego se subdividió en 1982 en cuatro comunidades: Abercynon , Penrhiwceiber , Ynysybwl y una comunidad más pequeña de Mountain Ash. [17] La comunidad de Mountain Ash se dividió en 2017 en dos comunidades llamadas Mountain Ash East y Mountain Ash West. [18] No existe ningún consejo comunitario para ninguna de las comunidades de Mountain Ash. [19]
El consejo municipal de Cynon Valley y el consejo del condado de Mid Glamorgan fueron abolidos en 1996, desde entonces Mountain Ash ha sido gobernado por el consejo municipal del condado de Rhondda Cynon Taf . [20]
La ciudad cuenta con la estación de tren Mountain Ash en el ramal de Aberdare de la línea Merthyr de la red ferroviaria Transport for Wales . El pueblo de Fernhill y Penrhiwceiber también cuenta con la línea Aberdare. Los servicios de autobús son operados por Stagecoach en el sur de Gales .
Una de las primeras líneas ferroviarias británicas se desarrolló a partir del desarrollo industrial dentro de los valles del sur de Gales, que con su núcleo alrededor de Mountain Ash se conoció como Mountain Ash Railway (MAR). Habiendo desarrollado a partir de uno de los primeros tranvías, se convirtió en la década de 1970 en la última línea de vapor del Reino Unido. Desarrollado por Powell Duffryn a medida que consolidaba varios activos industriales, el ferrocarril comenzaba en Afon Cynon en Penrikyber Colliery, se dirigía hacia el norte pasando por un área de almacenamiento de carbón en Pontcynon , luego pasaba por un patio de intercambio conocido como Lansdale Yard y atravesaba la antigua mina de carbón Nixon's Navigation. – hogar de los talleres centrales del ferrocarril, los cobertizos para locomotoras y la báscula puente – y hacia el norte pasando Duffryn Colliery, terminando en la planta de Abercwmboi Phurnacite . El principal acceso del ferrocarril a la red ferroviaria del Reino Unido estaba en la estación de Vale of Neath Railway en la estación de tren Mountain Ash (Cardiff Road), pero también tenía acceso al competidor y dominante Taff Vale Railway .
Las primeras locomotoras procedían de los principales fabricantes de locomotoras industriales del Reino Unido, pero como muchos ferrocarriles industriales después de la Segunda Guerra Mundial, la flota operativa se basaba en un núcleo de grupo de Hunslet Austerity 0-6-0ST . En 1959, la Junta Nacional del Carbón (NCB) adquirió el ex-GWR Pannier Tank No. 7754. Aunque era demasiado pesado para trabajar en el ferrocarril relativamente ligero del MAR, cuyo mantenimiento deficiente provocaba que los rieles se extendieran regularmente, se convirtió en uno de los favoritos. con tripulaciones de MAR después de una reparación a finales de la década de 1960. Con el tiempo se convirtió en la última locomotora de vapor operativa construida en la línea principal británica en el Reino Unido, hasta 1975 después de una grieta en una válvula del cilindro. [21] Se convenció a la OCN para que donara la locomotora al Museo Nacional de Gales , que desde entonces la prestó indefinidamente al Ferrocarril Llangollen . El MAR cerró a mediados de los años 1980 tras la huelga de los mineros .
La escuela integral Mountain Ash atiende a alumnos de entre 11 y 18 años, en el sitio de la antigua propiedad de Lord Aberdare . La casa principal Dyffryn fue utilizada por la escuela hasta su demolición en la década de 1990. Frente al sitio se encuentra el hospital, Ysbyty Cwm Cynon , que reemplazó al Hospital General de Mountain Ash en 2012. [22]
Las escuelas primarias locales incluyen la escuela primaria Our Lady's RC, la escuela primaria Caegarw (Ysgol Gynradd Caegarw), la escuela primaria Glenboi (Ysgol Gynradd Glen-boi), la escuela primaria Darranlas (Ysgol Gynradd Darren-las), la escuela primaria Miskin (Ysgol Gynradd Meisgyn), Escuela primaria Pengeulan (Ysgol Gynradd Pengeulan) y escuela primaria Penrhiwceiber (Ysgol Gynradd Penrhiwceibr).
Mountain Ash tiene un equipo de rugby , Mountain Ash RFC . El club de la liga de rugby South Wales Scorpions jugó sus partidos en casa en Mountain Ash en la temporada 2014-15. [23]
La carrera en ruta Nos Galan ( galés : Rasys Enwog Nos Galan ) es una carrera anual de carreras en ruta de 5 kilómetros (3,1 millas) , que se corre en la víspera de Año Nuevo ( Nos Galan ) para conmemorar la primera carrera de Guto Nyth Bran . Fundado en 1958, ahora atrae a más de 800 corredores y 10.000 personas al entretenimiento callejero asociado. [24]
La ciudad también tenía un club de fútbol de asociación, Tynte Rovers, hasta que cerró en 2019.
En 1974, Mountain Ash RFC Singers es un coro de voces masculinas formado a partir de un grupo de exjugadores. Mountain Ash fue sede del Eisteddfod Nacional en 1905 y 1946.
Mountain Ash sirvió de inspiración para la ciudad ficticia de Aberowen en Fall of Giants y el resto de la trilogía Century escrita por Ken Follett . [26] La ciudad también aparece en las memorias de Danny Wallace de 2005, Yes Man .
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )Orden de confirmación del condado de Glamorgan (Pontypridd, etc.), 1894