Motor Lublin ( pronunciación en polaco: [ˈmɔtɔr ˈlublin] ) es un club de fútbol profesional polaco con sede en Lublin . El club fue fundado en diciembre de 1950. Su apodo Los Amarillos, Blancos y Azules refleja sus colores oficiales. Compiten en la Ekstraklasa , la máxima categoría del fútbol polaco, tras ascensos consecutivos de la II liga 2022-23 y la I liga 2023-24 , ambos a través de play-offs de ascenso.
La historia del Motor Lublin se remonta a diciembre de 1950, cuando un grupo de entusiastas del deporte decidió formar un equipo de fútbol, apoyado por la Fábrica de Automóviles FSC Lublin . [1] El Motor se llamó inicialmente Stal ( Steel ) Lublin, y su equipo comenzó a jugar en el nivel inferior del fútbol polaco (también llamado Clase B). Después de un año, el equipo ganó el ascenso a la Clase A, que era el equivalente a la 4.ª División. En la primavera de 1953, Stal FSC Lublin debutó en el tercer nivel, la llamada Clase Intervoivodato de Lublin-Rzeszów ( Lubelsko-Rzeszowska Klasa Miedzywojewodzka ), pero descendió después de un año. [2]
En 1955, el Stal FSC volvió a la tercera división y, en 1957, el club cambió su nombre a Robotniczy Klub Sportowy ( Club Deportivo Obrero ) Motor. En 1960, las ligas polacas cambiaron al sistema otoño-primavera y, en agosto de 1961, el Motor perdió los playoffs contra Start Łódź y no logró ascender a la Segunda División. [3] En 1964, el Motor se convirtió en el campeón de la región de Lublin y, en los playoffs, venció al Włókniarz Łódz, al KS Warszawianka , al Mazur Ełk y al Warmia Olsztyn. [1] No logró ascender, ya que dos de sus partidos fueron anulados, ya que uno de los jugadores del Motor no estaba registrado. [3]
En la temporada 1964/65, el Motor ganó una vez más el campeonato local, clasificándose para los playoffs. Dado que tanto el Motor como el CKS Czeladź terminaron en la primera posición en la ronda de playoffs, fue necesario un partido adicional entre los dos equipos. Este partido tuvo lugar el 5 de agosto de 1965 en Łódź . Apoyado por 7.000 fanáticos, el Motor ganó 3-0, logrando el ascenso a la segunda categoría del fútbol polaco. [1] El Motor descendió después de una temporada, pero a principios del verano de 1968, regresó a la Segunda División, donde permaneció hasta 1972. [3]
En 1973, la Asociación Polaca de Fútbol decidió que la Segunda División estaría formada por dos grupos, con 16 equipos cada uno. Esta decisión ayudó al Motor, ya que logró el ascenso, y en la temporada 1973/74, el equipo de Lublin tuvo éxito, casi logrando el ascenso a la Ekstraklasa . [1] Durante el resto de la década de 1970, el Motor siguió siendo uno de los mejores equipos de la Segunda División. Finalmente, en la temporada 1979/80, el Motor, dirigido por Bronisław Waligóra , logró el ascenso a la máxima categoría del sistema de fútbol polaco. [3] A pesar de terminar décimo en la Ekstraklasa 1980-81 , terminó último en la Ekstraklasa 1981-82 y descendió a la Segunda División. [1] El Motor también jugó en la Copa Intertoto de 1982 , contra Lyngby Boldklub , MSV Duisburg y FC Lucerne , terminando tercero en su grupo después de ganar una vez en seis partidos. [4]
Tras el descenso, la mayoría de los jugadores permanecieron en Lublin. En la temporada 1982/83, el Motor, dirigido por Lesław Ćmikiewicz , rivalizó con el Resovia Rzeszów por el ascenso. Después de 28 partidos, el Resovia estaba por delante del Motor por solo un punto. El 19 de junio de 1983, el Motor goleó al Resovia por 4-0 en Lublin, con 30.000 personas en las gradas, y una vez más logró el ascenso a la Ekstraklasa, donde permaneció antes de descender en la temporada 1986-87 de la Ekstraklasa . [1] El Motor regresó a la Ekstraklasa en agosto de 1989, después de ganar los play-offs contra el Pogoń Szczecin (2-3, 2-0). [1] Permanecieron allí durante tres años, antes de descender después de la temporada 1991-92 de la Esktraklasa . [3] En junio de 1996, el Motor descendió a la Tercera División y dos años más tarde a la Cuarta División. [1] Mientras tanto, para escapar de las deudas, el club cambió su nombre a Lublin Football Club ( Lubelski Klub Pilkarski, LKP ). Este nombre se mantuvo en uso hasta 2001, cuando se cambió a Lublin Football Club Motor. [3]
Actualmente el Motor Lublin juega en el Arena Lublin con capacidad para 15.500 espectadores. [5]
Los aficionados del motor tienen relaciones amistosas con los aficionados del Śląsk Wrocław , Górnik Łęczna y Hetman Zamość . Sus rivales tradicionales eran los rivales de la ciudad KS Lublinianka , aunque esta rivalidad ya no se mantiene. Tienen rivalidades locales con Avia Świdnik , Stal Stalowa Wola y Radomiak Radom . Los aficionados del motor también tienen rivalidades con los aficionados de muchos equipos de divisiones superiores, como Widzew Łódź , Lechia Gdańsk y ambos equipos de Cracovia, Wisła y Cracovia .
Nota: Las banderas indican la selección nacional según lo definido en las reglas de elegibilidad de la FIFA . Los jugadores pueden tener más de una nacionalidad no perteneciente a la FIFA.
Nota: Las banderas indican la selección nacional según lo definido en las reglas de elegibilidad de la FIFA . Los jugadores pueden tener más de una nacionalidad no perteneciente a la FIFA.
Nota: Las banderas indican la selección nacional según lo definido en las reglas de elegibilidad de la FIFA . Los jugadores pueden tener más de una nacionalidad no perteneciente a la FIFA.
A partir del 26 de septiembre de 2024 [7]
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