Motoda Hajime (元田肇, 28 de febrero de 1858 - 1 de octubre de 1938) fue un político y ministro de gabinete japonés durante los períodos Meiji , Taishō y principios del Shōwa de Japón .
Motoda nació en la provincia de Bungo, en lo que ahora es parte de Kunisaki , Ōita , donde su padre, Inomata Eizo, era médico. Fue adoptado por Motoda Naoshi, un samurái al servicio del Dominio Kitsuki , tras su matrimonio con la hija de Motoda. Tras la Restauración Meiji , se trasladó a Tokio y se graduó en la Universidad Imperial de Tokio con un título en Derecho en 1880. En las primeras elecciones generales japonesas de 1890 , Motoda fue elegido miembro de la cámara baja de la Dieta de Japón . Fue reelegido 16 veces, la mayoría bajo el partido Rikken Seiyūkai , y sirvió durante más de 40 años, incluidos tres mandatos como vicepresidente de la Cámara de 1889 a 1892.
Bajo la administración del primer ministro Yamamoto Gonnohyōe (1913-1914), Motoda fue nombrado ministro de Comunicaciones . Posteriormente se desempeñó como el primer ministro de Ferrocarriles , cuando se creó ese puesto de nivel ministerial bajo la administración de Hara Takashi en mayo de 1920. Continuó en el mismo puesto bajo la administración de Takahashi Korekiyo hasta el colapso de esa administración en junio de 1922.
Motoda fue presidente de la Cámara de Representantes desde el 20 de abril de 1928 hasta el 14 de marzo de 1929. En 1932 fue nombrado miembro del Consejo Privado , siendo el primer político de un partido en recibir este honor. Su tumba se encuentra en el cementerio de Aoyama en Tokio.
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