La Moto Morini X-Cape es una motocicleta de aventura / dual-sport de tamaño mediano fabricada por Moto Morini desde 2021. [1]
Presentado inicialmente en forma de prototipo en EICMA en noviembre de 2019, [2] hizo su debut en la versión de producción final en el mercado chino a principios de junio de 2021 y luego se presentó nuevamente en EICMA en noviembre de 2021.
La X-Cape 650 fue diseñada en el centro de investigación y desarrollo de Moto Morini con sede en Trivolzio , Pavía , y se fabrica parcialmente en China por Zhongneng Vehicle Group con ensamblaje final en Italia en la planta de Moto Morini en Trivolzio. [3]
Está equipado con el motor bicilíndrico CFMoto 283MT de 8 válvulas y doble eje, refrigerado por líquido (basado en el antiguo trozo Kawasaki ER-6) alimentado por un sistema de inyección electrónica Bosch , colocado en posición transversal con una cilindrada de 649 cm³, que en esta versión tiene 60 CV a 8250 rpm y 56 Nm de par motor a 7000 rpm. [4] El motor es compatible con Euro 5. [5]
En Europa también está disponible una versión de 48 CV, que se enmarca en la categoría A2 para conductores noveles. El peso es de 213 kg en seco, 234 kg en orden de marcha (con el depósito lleno más aceite). La transmisión está a cargo de una caja de cambios de seis velocidades con cadena. [6]
El chasis es un clásico multitubular en tubos de acero perimetrales, un multitubular delantero para soportar la cabeza y una placa de refuerzo donde se ancla el basculante, equipado con una suspensión delantera con horquilla invertida de 50 mm de Marzocchi , mientras que en la parte trasera hay un basculante clásico de aluminio anclado a un amortiguador central KYB .
El sistema de frenos Brembo está formado por un doble disco semiflotante de 298 mm de diámetro con pinzas de dos pistones delante y un único disco de 255 mm detrás, equipado con ABS Bosch. Los neumáticos sin cámara de 110/80-19 M/C delante y 150/70-17 M/C detrás se montan sobre llantas de radios o de aleación.
En febrero de 2022 se presentó la edición Gold Wheels. [7]
En noviembre de 2022 se presentó en EICMA el X-Cape SC Project, que presenta el terminal de escape de la empresa SC Project. Estéticamente, tiene una decoración inspirada en las motos de rally que corren el Dakar. El silenciador Rally-S está fabricado en titanio ultraligero y tiene un diámetro de salida de 60 mm, una característica que hace que el sonido del bicilíndrico en paralelo sea aún más intenso y oscuro. Para hacer aún más personal este producto plug & play que cumple con la homologación Euro 5, se ha grabado con láser el logotipo de Moto Morini junto al logo del fabricante. El X-Cape SC es 1 kg más ligero y gana 2 Nm de par y 1,8 CV de potencia a 7.200 rpm. Esta novedad amparada por la garantía de la marca estará a la venta a partir de diciembre a un precio de 525 euros. [8]
Esta edición especial presentada en el EICMA 2022 es una pieza única con ADN de competición, de hecho la R significa Racing. Además de mejorar el rendimiento del motor y del chasis, los técnicos de Moto Morini han modificado las superestructuras para afrontar cualquier tipo de terreno: el asiento de serie se ha sustituido por uno elevado especializado para controlar mejor la moto entre las piernas, mientras que en la parte inferior se encuentra el protector del cárter y el escape de competición SC Project. Al igual que las motos de rally, el parabrisas protege el sistema de navegación Garmin. [9]
