Los yacimientos de oro de Moto se descubrieron inicialmente en 1903 y la explotación comenzó en 1905. Una corporación estatal colonial llamada Kilo-Moto explotó los yacimientos desde 1905 hasta 1919. El estado colonial reclutó trabajadores del África rural para trabajar en las minas. En 1919, Kilo-Moto se organizó como una corporación estatal colonial autónoma con una junta directiva en Bruselas designada por el Ministro de las Colonias. Esta empresa funcionó como una corporación privada a partir de 1926 y sobrevivió a la entrega al gobierno congoleño independiente en 1961, pero fue absorbida por el estado zairense en 1967. Los archivos de la empresa hasta 1967 todavía se almacenan en Bruselas. [2] [3]
Moto Goldmines Limited era una empresa de exploración y extracción de oro con operaciones en el cinturón de rocas verdes de Kilo-Moto , en la provincia de Haut-Uele, al noreste de la República Democrática del Congo. Las acciones de la empresa cotizaban en la Bolsa de Valores de Toronto y en el Mercado de Inversiones Alternativas de la Bolsa de Valores de Londres .
Moto Goldmines fue adquirida por Randgold Resources en 2009, [4] que posteriormente se fusionó con Barrick Gold en diciembre de 2018. [5] La empresa conjunta desarrolló la mina de oro Kibali . [6]