Mortons of Horncastle Ltd es una empresa de edición, eventos e impresión con sede en Horncastle en East Lindsey , Lincolnshire , Inglaterra.
A los 21 años, William Kirkham Morton introdujo la composición tipográfica mecánica en la pequeña ciudad de Horncastle, Lincolnshire, cuando fundó Mortons of Horncastle. [1] Comenzó el Horncastle News en 1887. La compañía finalmente se derrumbó después de la muerte de Morton en 1935, pero los restos en quiebra fueron comprados por el periodista de Market Rasen Charles Edward Sharpe a fines de la década de 1950. Consolidó sus diversos activos y Mortons of Horncastle resurgió como impresor y editor de varios periódicos regionales de Lincolnshire.
En 1980 fundó el Louth Leader y en 1985, el Skegness News. En 1999, se dividió en tres empresas independientes: Mortons Media Group, Mortons Print y Mortons Motorcycle Media.
En febrero de 2001, la empresa vendió su Lincolnshire Independent Newspaper Group a Welland Valley Newspapers para centrarse exclusivamente en la publicación de revistas para aficionados, eventos y exposiciones e impresión por contrato. Sus antiguos títulos, y los del antiguo Lincoln Standard Group, son ahora propiedad de Johnston Press .
Con sus cuatro divisiones (editorial, eventos, impresión y correo), sus operaciones ahora se encuentran bajo la bandera de Mortons Media Group. La empresa emplea a alrededor de 250 personas y obtuvo el estándar Investors in People en 1997. [2]
Mortons Media Group, una subsidiaria de Mortons of Horncastle, produce una variedad de revistas y periódicos para aficionados, organiza varias exposiciones importantes, ofrece servicios de impresión y envío por contrato y alberga un archivo de imágenes y publicaciones sobre motocicletas y patrimonio.
Después de haber estado involucrado en la producción de periódicos regionales durante más de 40 años, a mediados de la década de 1990 Mortons comenzó a publicar títulos para aficionados con la compra del periódico de motocicletas Old Bike Mart. A continuación, adquirió varios títulos más relacionados con las motocicletas, al igual que títulos que cubrían jardinería, motores de tracción, automóviles estadounidenses clásicos y scooters. Mortons también publica The Railway Magazine , publicada por primera vez en 1897, la publicación celebró su 120 aniversario en 2017. [3]
Cartera actual de publicaciones impresas:
Mortons publica entre 20 y 25 ediciones únicas de revistas al año, conocidas como bookazines, que cubren una variedad de temas, a menudo relacionados con eventos históricos y aniversarios importantes.
Para complementar su gama de publicaciones impresas, Mortons produce varios productos en línea y plataformas digitales, incluidos los sitios web de noticias sobre motocicletas MoreBikes y O2W, y Kitchen Garden.
Mortons organiza y promueve más de 30 eventos individuales:
La impresión ha sido el motor de Mortons desde su fundación, y la división de Impresión de la empresa actual produce una serie de periódicos semanales y trabajos puntuales o regulares por contrato. Su imprenta estaba originalmente ubicada en el edificio Horncastle News en el centro de la ciudad, pero en 1979 había superado las instalaciones y se trasladó a nuevas instalaciones en Boston Road Industrial Site, donde todavía se encuentra la sede principal de Mortons en la actualidad. Mortons Print es un participante habitual en los premios anuales de noticias, y en 2016 su trabajo en Fishing News fue reconocido con el título de Periódico de nicho del año en una ceremonia en Londres. [5]
En enero de 2010, Mortons anunció la adquisición de Lincolnshire Mailing Company para sumar capacidades que abarcaran servicios de rotulación y embalaje de polietileno a sus servicios. Lincolnshire Mailing Company había sido un proveedor de larga data de Mortons Media Group durante más de 15 años y había trasladado sus operaciones a unidades de fábrica dentro de las instalaciones de Mortons en 2004.
Mortons Archive , que comprende los archivos históricos de The Motor Cycle y Motor Cycling , contiene más de cuatro millones de imágenes [6] que datan de los primeros días del desarrollo de las motocicletas.