El Morris Oxford "de nariz plana" es una serie de modelos de automóviles producidos por Morris del Reino Unido entre 1926 y 1930. Introducidos como reemplazo del Morris Oxford de nariz redondeada , los modelos Oxford "de nariz plana" presentaban un estilo más tradicional.
En 1926, una versión actualizada del coche eliminó el característico radiador de punta redondeada. Los motores siguieron siendo los mismos, pero se ofreció una nueva gama de carrocerías, incluidas las berlinas totalmente de acero. [3]
Se modificó el bastidor para permitir la instalación de muelles semielípticos en lugar de los antiguos muelles elípticos de tres cuartos. Se le dio al extremo trasero del bastidor una sección de canal más profunda, que ahora se extiende sobre el eje trasero. El bastidor también recibe refuerzos de los soportes de los estribos y los colgadores transversales. [2]
La superficie de refrigeración del radiador se ha incrementado en un sesenta por ciento y todo el conjunto tiene la forma frontal plana que daría lugar al popular nombre de este coche. [2]
Un nuevo tablero o mamparo totalmente de acero crea ahora una ubicación firme para la carrocería y un soporte sólido para el tanque de combustible. Como parte de ese rediseño, se proporciona un nuevo panel de instrumentos con medidores y guanteras agrupados de manera ordenada a ambos lados. Se han mejorado los controles manuales en la columna de dirección. Ahora hay un ventilador operado desde el tablero. [2]
El equipamiento ahora incluye:
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Bibliografía
