Mordechai Mano ( hebreo : מרדכי מנו ) (1922, Salónica , Grecia - 1969) fue un empresario israelí y miembro de la familia naviera Mano. Fue uno de los pioneros de la industria marítima y de la economía israelí en general. [1]
Nacido en una familia de navieros de Tesalónica , Grecia , Mordechai era hijo de Samuel Mano (1880-1962), que poseía y operaba desde Tesalónica una flota de “Maunas”, barcazas autopropulsadas, que prestaban servicio en los puertos de Grecia continental e insular. En 1932, cuando Mano tenía 9 años, su familia emigró al Mandato Británico de Palestina , como parte de las grandes oleadas de inmigración organizadas por Abba Hushi , activista y líder de la Agencia Judía , con el fin de fortalecer las fuerzas de trabajo judías en el puerto de Haifa .
Mordechai Mano recibió sus conocimientos y experiencia en la industria marítima de su padre Samuel (1880-1962), que había trabajado en los muelles de embarque de Salónica. Samuel y su hermano mayor, Morris, trabajaron en el puerto de Haifa hasta su jubilación. Mano comenzó su carrera como mensajero y empleado portuario en la agencia naviera Nisim Meshulam, y más tarde en la compañía naviera Atid (que fue fundada en 1934 por la familia Burhard), donde estudió todos los secretos del negocio naviero. Pasando días y noches trabajando y aprendiendo todos los aspectos posibles del negocio, combinado con mucha lectura sobre el tema, Mano pronto se convirtió en un experto. Era conocido como un pionero y como un hombre con una visión y un talento especial para llevarse bien con la gente y hacer importantes conexiones comerciales en todo el mundo. Una de sus grandes ventajas era su don para los idiomas. Mordechai hablaba siete idiomas con fluidez (incluidos el turco y el árabe ). [1]
En 1943, estableció una agencia naviera en Haifa llamada Mordechai Mano Shipping Agents en la calle Ha Hazmaut y más tarde trasladó las oficinas de la empresa a la calle Ha Namal 53. La agencia se ocupaba de los barcos comerciales de la zona franca que llegaban a Haifa y más tarde compró su primer barco, un pequeño buque de madera, que se utilizó principalmente para la importación de productos alimenticios de Turquía en cooperación con la agencia naviera Israel Gotesman and Sons, que se ocupaba del comercio de productos alimenticios durante los días de austeridad de principios de los años cincuenta. [2]
En 1956, se estableció la compañía naviera Netivei Hayam Hatihon (Mediterranean Seaways) en asociación con el Grupo Ofer Brothers , Mano era el administrador y socio principal de la compañía. La compañía compró varios barcos adicionales: “Carmela y Malka (nombrados en honor a sus hijas), Eyal , Liora (nombrados en honor a la hija de Yuli Ofer, Liora Ofer ) y otros. Netivei Hayam Hatihon estableció nuevas rutas y pronto se convirtió en un importante transportista de carga y flete a Israel a través del Mediterráneo y especialmente desde el Adriático . [2]
Tras el fin de la crisis de Suez , el gobierno israelí organizó una operación con el barco Panagaya , en la que se trasladó cemento de Haifa a Eilat como una transición experimental de carga y transporte israelí. El gobierno reconoció el éxito de la operación como tal. Mano fue homenajeado personalmente por Golda Meir , ex primera ministra de Israel. [2]
En 1965, la propiedad de Nativei Hayam Hatichon se dividió y Mano estableció una nueva empresa familiar llamada Mano Nativei Yam. Algunos de los barcos de Netivei Hayam Hatichon fueron transferidos a la nueva empresa, junto con algunos barcos alquilados. La empresa administraba esos barcos y también tenía una agencia y parte de la propiedad en los puertos de Haifa y Ashdod .
En 1967 ya había fundado una importante empresa naviera con importante presencia en el ámbito naviero mediterráneo y mundial.
Mano murió a principios de 1969. Dejó una esposa, Ester Mano, dos hijas, Carmela y Malka, dos hijos, Samuel Mano y Moshe Mano , y un nieto. Su hijo mayor, Samuel, dirige la empresa Seagull Maritime, Moshe es el propietario de Mano Maritime, Pessah (Paul) Weissman, el yerno mayor de Mano, administra la empresa Hadar Maritime, y Sami Niago, el yerno de Mano, administra la empresa Carmel Shipping.
Dan Mano, su nieto, es una figura pública israelí desde que protagonizó la primera temporada del programa de televisión Survivor.
En 2020, el municipio de Haifa nombró la "Plaza Mano" para conmemorar su nombre. [3]