Cornamusa (náutica)

En contextos náuticos, una cornamusa es un dispositivo para asegurar una cuerda .

Tipos

Los tipos de diseños de calas incluyen los siguientes:

Una cornamusa de cuerno es el diseño tradicional, que presenta dos “cuernos” que se extienden paralelos a la cubierta o al eje del mástil , unidos a una superficie plana o un mástil, y se asemejan a un yunque .
Una abrazadera de leva en la que una o dos levas accionadas por resorte presionan la cuerda, lo que permite ajustarla fácilmente y liberarla rápidamente cuando está bajo carga.
Una abrazadera en la que la línea queda atrapada en una ranura en forma de V.
Una mordaza de almeja (o mordaza de jamba ) en la que la cuerda se sujeta entre dos piezas fijas acanaladas. Este tipo de mordaza se parece vagamente a dos mitades de una concha de almeja unidas por su parte posterior. Es más compacta que una mordaza de leva, pero la cuerda se suelta con menos facilidad bajo carga.

Un nudo de amarre es un nudo que se utiliza para asegurar una cuerda a una cornamusa.

Una cuerda atada con un nudo de cornamusa a una cornamusa de cuerno ^[1] en un muelle. La cuerda viene de un barco que se ve en la parte superior de la imagen, alrededor del cuerno derecho, alrededor del cuerno izquierdo, a través de la cornamusa desde la parte superior izquierda hasta la parte inferior derecha, alrededor del cuerno derecho y luego se engancha alrededor del cuerno izquierdo. Tenga en cuenta que esta cuerda está atada incorrectamente; la cuerda del barco inicialmente debería correr hacia el lado más alejado (izquierdo) de la cornamusa de cuerno en lugar de hacia el lado cercano (derecho).
Una cornamusa de bloqueo. La cuerda puede pasar libremente por la parte inferior de la cornamusa (debajo de los tornillos). La parte superior es cónica, de modo que el espacio entre la cornamusa y el barco se hace más pequeño a medida que se acercan los tornillos, lo que hace que la cuerda se atasque en la cornamusa cuando se tira de ella hacia abajo.
Una cornamusa de amarre de gran tamaño
Mordaza de leva: la cuerda pasa entre dos levas que resisten un tirón en dirección opuesta a la cámara.

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