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Gran Morava

El Gran Morava ( serbio : Велика Морава , romanizadoVelika Morava , pronunciado [vêlikaː mɔ̌rava] ) es la sección final del Morava ( cirílico serbio : Морава ), un importante sistema fluvial en Serbia .

Etimología

Según Predrag Komatina del Instituto de Estudios Bizantinos de Belgrado, la Gran Morava debe su nombre a los Merehani , una de las primeras tribus eslavas que aún no habían sido conquistadas por los búlgaros en la época del geógrafo bávaro . [3] Sin embargo, después de 845, los búlgaros agregaron a estos eslavos a sus societas (se los menciona por última vez en 853). [4]

Longitud

La Gran Morava comienza en la confluencia de Morava del Sur y Morava Occidental , ubicada cerca del pueblo de Stalać , un importante cruce ferroviario en Serbia Central . Desde allí hasta su confluencia con el Danubio al noreste de la ciudad de Smederevo , el Velika Morava tiene 185 km de longitud. [1] Con su rama más larga, Morava Occidental, tiene una longitud de 493 km. El Morava del Sur, que representa la cabecera natural del Morava, solía ser más largo que el Morava del Oeste, pero debido a las regulaciones del lecho del río y la mejora , hoy en día es más corto.

Hubo un tiempo en que (los tres ramales fueron reglamentados para hacerlos más cortos) el Morava tenía más de 600 km de largo. Hoy en día, la fuente de agua más distante de la cuenca del Morava es el nacimiento del río Ibar , el afluente derecho y más largo del Zapadna Morava, con origen en Montenegro , lo que da al sistema fluvial Ibar-Morava Occidental-Gran Morava una longitud de 550 km. , lo que todavía la convierte en la vía fluvial más larga de la península de los Balcanes .

Geografía

Velika Morava y Južna Morava

La cuenca de drenaje de Velika Morava es de 6.126 km 2 , y de todo el sistema Morava es de 38.207 km 2 [2] (de ellos, 1.237 km 2 están en Bulgaria y 44 km 2 están en la República de Macedonia). Esta cuenca hidrográfica cubre el 42,38% del área de Serbia. Velika Morava discurre por la zona más fértil y densamente poblada de Serbia Central, llamada valle del río Morava o Pomoravlje . Pomoravlje se formó en una bahía fósil de un vasto y antiguo mar de Panonia que se secó hace 200.000 años. Aproximadamente la mitad de su longitud pasa por el hermoso desfiladero de Bagrdan (Bagrdanska klisura). En siglos pasados, era conocido por sus bosques aparentemente interminables, pero hoy en día no queda casi nada de esos bosques antiguos. Desemboca en el Danubio entre los pueblos de Kulič y Dubravica, en la cuenca minera de carbón de Kostolac , una de las dos minas principales en su cuenca de drenaje (la otra es la cuenca de carbón de Resava, en el valle del afluente derecho de Velika Morava, Resava ). El caudal medio del Velika Morava en su confluencia con el Danubio es de 255 m³/s (120 m³/s aportados por Zapadna Morava, 100 m³/s por Južna Morava y 35 m³/s aportados por el propio Velika Morava).

Afluentes

Los afluentes del Velika Morava son cortos, siendo el más largo el Jasenica (79 km) y otros rara vez superan los 50 km. Los afluentes derechos son: Jovanovačka reka, Crnica, Ravanica, Resava y Resavica (o Resavčina). Los afluentes izquierdos son más numerosos, entre ellos: Kalenićka reka, Lugomir , río Belica , Lepenica , Rača y Jasenica . Muchos de ellos no transportan mucha agua, pero en los años de lluvia son conocidos por causar grandes inundaciones, lo que ha sido un gran problema para todo el sistema fluvial de Morava. Antes de encontrarse con el Danubio, Velika Morava se divide, creando un brazo de 47 km de largo llamado Jezava , que desemboca en el Danubio por separado, en la ciudad de Smederevo . A él se une un río más largo (51 km), el Ralja , desde la izquierda.

Mejoras

El Velika Morava representa un ejemplo clásico de río serpenteante . Antiguamente tenía 245 km de longitud, pero directamente desde su origen hasta el Danubio la distancia es de sólo 118 km; su proporción de meandros es de 118:245, una de las más altas de Europa.

El lecho del río tiene entre 80 y 200 m de ancho y una profundidad de hasta 10 m. Famoso por sus inundaciones, el Morava ha cambiado su curso muchas veces y los antiguos recodos de los ríos se han convertido en pequeños lagos, conocidos como moravište . Južna Morava, con una erosión extremadamente alta en su cuenca de drenaje, trae enormes cantidades de sedimentos que elevan el lecho del río Velika Morava, lo que hace que las inundaciones sean aún más frecuentes.

A partir de 1966 se iniciaron enormes obras en los tres ríos para evitar futuras inundaciones. Se construyeron series de embalses en los afluentes (lagos Bovan , Ćelije y otros) y se cortaron meandros, enderezando los cursos de los ríos, lo que los hizo más cortos (en el caso del Velika Morava, de 245 a 185 km). Se proyectó que se acortaría hasta 152 km y que volvería a ser navegable.

El Morava y sus afluentes todavía se inundan con frecuencia, por lo que su lecho permanece elevado, a pesar de decenas de empresas excavadoras de grava en ciudades y pueblos cercanos al curso superior del río ( Lozovik , Lugavčina , Lučica , Velika Plana , etc.).

Navegación

Hoy en día, Velika Morava es navegable a sólo 3 km de su desembocadura. En el pasado era navegable hasta la ciudad de Ćuprija , aproximadamente 3/4 de su longitud. Pero, como se mencionó anteriormente, Velika Morava queda enterrada bajo los materiales traídos por Južna Morava.

Cuando comenzó el programa de mejora en 1966, se proyectó que volvería a ser navegable, en la primera fase hasta Ćuprija , y en la siguiente hasta Stalać , haciéndolo 100% navegable. Nada de esto se logró. De vez en cuando se plantea la idea de excavar un canal Morava-Vardar , que conectaría la ruta Danubio -Morava- Vardar - Mar Egeo . [5] [6]

Los problemas técnicos para construir esta vía fluvial serían enormes (ni el Morava ni el Vardar son navegables), la utilidad de su creación es discutible (si la ruta se utilizaría mucho) y los costos estimados se consideran prohibitivos.

Asentamientos

Aunque el valle del Morava siempre ha sido la parte más poblada de Serbia, las desastrosas inundaciones impidieron que la gente se asentara en las orillas del río. El único asentamiento urbano a orillas del río es Ćuprija, pero a menudo sufre inundaciones (incluidas varias en la década de 1990).

Otros asentamientos urbanos, construidos un poco más lejos del río, incluyen: Paraćin , Jagodina , Batočina , Lapovo , Svilajnac , Velika Plana , Požarevac y Smederevo . Los lugares y pueblos más pequeños incluyen: Varvarin , Glogovac, Markovac, Veliko Orašje, Miloševac y Lozovik .

Tradición

Los romanos la llamaban Margus (además, Zapadna Morava se llamaba Brongus y Južna Morava, Angrus ). La actual ciudad de Ćuprija existió en la época romana como Horreum Margi (que significa "El Granero de Margus").

En la historia de Serbia, su valle se convirtió en la cuna del estado serbio moderno a principios del siglo XIX (la llamada "Serbia morava"; Moravska Srbija). Se escribieron muchas canciones para celebrar Morava y su fertilidad, pero la mayoría también hablaba de las víctimas y los daños causados ​​por el río durante las inundaciones.

Incluso hoy se hacen canciones al respecto; los más famosos son: Oj Moravo ("Oh, Morava"), Moravo, tija reko ("Morava, río tranquilo"), Uz Moravu vetar duva ("El viento sopla el Morava"), Na Moravi vodenica stara ("Viejo molino en Morava"), Moravac kolo ("Morava kolo "), etc.

Oj Moravo puede ser el más característico:

'Oj Moravo, moje selo ravno,
Kad si ravno što si vodoplavno
Kiša pade, te Morava dođe,
Te poplavi moje selo ravno
A u selu Jovanove dvore,
I u dvoru Jovanovu ljubu'
Oh, Morava, mi pueblo llano,
Si es tan sencillo, ¿por qué lo inundas?
Llegaron las lluvias y se levantó Morava,
E inundó mi pueblo llano
Y en el pueblo inundó la casa de Jovan,
Y en él, su amada esposa'

Trabajos citados

  1. ^ ab Anuario estadístico de la República de Serbia 2017 (PDF) (en serbio e inglés). Belgrado: Oficina de Estadística de la República de Serbia . Octubre de 2017. pág. 16. ISSN  0354-4206 . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
  2. ^ ab Cuenca del río Velika Morava, ICPDR , noviembre de 2009, p. 2
  3. ^ Komatina 2010, pag. 21.
  4. ^ Komatina 2010, pag. 22.
  5. ^ "Ruta de navegación Morava - Vardar (Axios)". 28 de noviembre de 2011.
  6. ^ Ver Salónica # Economía

Referencias

Ver también

Medios relacionados con la Gran Morava en Wikimedia Commons