King Abdullah Financial District ( KAFD ; árabe : مركز الملك عبدالله المالي ) es un distrito financiero de uso mixto ubicado en el barrio al-Aqeeq de Riad , Arabia Saudita [3] [4] Administrado por King Abdullah Financial District Development and Management Company (KAFD DMC), una subsidiaria de propiedad absoluta del Fondo de Inversión Pública del Reino . Anteriormente, el distrito estaba siendo administrado por Rayadah Investment Corporation [5] en nombre de la Autoridad de Pensiones del Reino de Arabia Saudita. El distrito es el centro comercial de uso mixto con certificación LEED Platinum más grande del mundo. [6]
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El proyecto consta de 95 edificios, incluidas 61 torres, y combina soluciones residenciales, de trabajo y de entretenimiento en un espacio de más de 1,6 millones de metros cuadrados. Proporcionará más de 3 millones de metros cuadrados de espacio para diversos usos, 62.000 plazas de aparcamiento y alojamiento para 12.000 residentes. En 2011, fue el proyecto más grande del mundo en busca de la acreditación de construcción ecológica. [7] Bombardier ganó un contrato de 241 millones de dólares para construir un monorraíl automatizado para el desarrollo. [8] [9] [10] Las directrices de diseño no separan los géneros en el distrito. [10] El plan maestro del KAFD fue diseñado y supervisado por la firma de arquitectura danesa Henning Larsen Architects . Se encargó a firmas de arquitectura internacionales como HOK , Omrania , SOM , CallisonRTKL, Gensler y Foster + Partners que diseñaran edificios individuales en el distrito, como la Torre PIF de 380 metros (HOK y Omrania). [11] El trabajo de diseño adicional estuvo a cargo de W Architecture & Landscape Architecture . El director ejecutivo de la empresa, KAFD DMC, es Gautam Sashittal. [12] En un momento dado, se estimó que el proyecto costaría 29 mil millones de riyales saudíes (7,8 mil millones de dólares). [13]
Se espera que, una vez finalizado, el KAFD albergue a unos 50.000 residentes. [14] Como Riad se caracteriza por su alta temperatura, se instalará un sistema solar para enfriar los puentes de pasajeros que actuarán como una red que conectará 30 edificios entre sí. [14]
Se considera que el proyecto se ha retrasado mucho y es necesario para una ciudad del tamaño y la posición de Riad. [ ¿Quién? ] [ cita requerida ] La cuestión clave con el proyecto fue el tiempo, ya que se anunció e inició durante la crisis financiera de 2008. [15] Varios comentaristas locales e internacionales destacaron el posible problema de exceso de oferta con el proyecto. [16] Sin embargo, otros, como Hans Mueller en Saudi Real Estate Companion, creen que el mercado podrá absorber la oferta en el mediano plazo. [ cita requerida ] [ ¿plazo? ]
Se esperaba que la primera fase se inaugurara en julio de 2017. [17]
El distrito será atendido por la estación de metro King Abdullah Financial District (KAFD) en el metro de Riad , que se encuentra en construcción . La estación cubre un área de 45.000 m2 y está ubicada al este de la carretera de circunvalación norte. Conectará con las líneas de metro 1, 4 y 6 y el monorraíl KAFD. La estación está diseñada por Zaha Hadid Architects y es una de las cuatro estaciones principales de la red de metro. [18]
Dentro de la zona también habrá un sistema de monorraíl de 3,5 kilómetros (2,2 millas) y seis estaciones. Además, todos los edificios estarán conectados por un sistema de pasarelas elevadas con aire acondicionado que permitirá el acceso peatonal a todo el complejo. [19]