El Infiniti QX80 (anteriormente llamado Infiniti QX56 hasta 2013) es un SUV de lujo de tamaño completo comercializado por la división de lujo de Nissan , Infiniti . El QX56 de primera generación se construyó en los Estados Unidos y está basado en la Armada de primera generación . El modelo de segunda generación se lanzó en 2010 como un modelo producido en Japón, que utilizó la Patrol de sexta generación (más tarde también comercializada como Armada de segunda generación desde 2016) como vehículo base. Desde el año modelo 2014 en 2013, el vehículo pasó a llamarse QX80 cuando Infiniti cambió el nombre de toda su línea de productos con una nueva nomenclatura.
El QX56 de primera generación (código de modelo JA60) se basa en el Armada de primera generación , aunque también comparte la plataforma F-Alpha con el Titan de primera generación . Es el primer Infiniti construido en Estados Unidos. El QX56 sólo se comercializó en Estados Unidos, Canadá, Rusia, Omán, Bahrein, Qatar, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait y Arabia Saudita. El desarrollo del JA60 QX56 comenzó a principios de 2000 junto con el WA60 Armada. A principios de 2001 se alcanzó un diseño final de Masato Takahashi, con una congelación del diseño en agosto de 2001 para el inicio de la producción a principios de 2004. [3] [ verificación fallida ]
Las manijas de las puertas traseras se instalaron en el pilar C como una tradición de diseño de Nissan [ cita necesaria ] que comenzó con el D21 Pathfinder lanzado en 1985 para que visualmente pareciera una camioneta de dos puertas con estructura de caravana, con manijas de puertas convencionales en el puertas delanteras.
El QX56 de primera generación estaba propulsado por un motor VK56DE V8 de 5,6 litros (320 hp (239 kW) a 4900 rpm y 393 lb⋅ft (533 N⋅m) de torque a 3600 rpm) y una transmisión automática de 5 velocidades con un sobremarcha. Como es habitual en los bloques de aluminio, cada cilindro del motor estaba revestido de hierro fundido. El tren de válvulas era un diseño DOHC con cuatro válvulas por cilindro. Infiniti diseñó la capacidad de respuesta del acelerador del QX56 para corresponder a modos específicos de transmisión: cuando el conductor selecciona tracción total , el acelerador se vuelve menos sensible, presumiblemente para permitir una regulación más fácil de la aceleración cuando se está fuera de la carretera.
El QX56 tenía alrededor de 9000 lb (4082 kg) de capacidad de remolque. El kilometraje con drenaje de máximo rendimiento es de 12 millas por galón estadounidense (20 L/100 km; 14 mpg -imp ). Viene en un nivel de equipamiento, con solo opciones clave como: sistema de entretenimiento DVD, 4WD/ 2WD y un banco en lugar de sillas tipo capitán como segunda fila. Otras características que venían de serie eran un sistema Bose de diez bocinas , un sistema de navegación basado en DVD, tapizados de cuero para todos los asientos, control de clima dual, llantas de aleación cromadas de 18 pulgadas y un sistema de control de crucero adaptativo . Un sistema Precrash también era una característica única en el mercado.
Desde la desaparición del Q45 (que tenía un precio superior al QX56) después de 2006, el QX56 fue el Infiniti más caro vendido en Norteamérica y fue el único vehículo de tamaño completo de Infiniti .
A principios de 2007, para el año modelo 2008, el Infiniti QX56 recibió un pequeño lavado de cara que incluía una parrilla revisada, un interior rediseñado, un nuevo sistema de llave inteligente, más equipamiento estándar, nuevos asientos de la tercera fila que se pliegan electrónicamente y un panel cromado estándar de 20 pulgadas. ruedas. [4] [5] Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2007 en enero de 2007, el modelo renovado salió a la venta en abril de 2007.
Después del año modelo 2010, el QX56 y el Armada ya no comparten la misma carrocería, ya que el Armada de primera generación continuó produciéndose en los Estados Unidos hasta el año modelo 2015, mientras que el QX56 de segunda generación cambió a la carrocería utilizada por el Patrulla Y62 .
El 31 de marzo de 2010, Infiniti presentó el QX56 2011 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York . Ya no comparte plataforma con el Nissan Armada basado en F-Alpha , el QX56 comparte la misma carrocería con el Y62 Patrol , que también marcó la primera vez que un vehículo basado en Patrol se vendió en Norteamérica desde 1969.
El desarrollo del Z62 QX56 comenzó en 2006 siguiendo el programa simultáneo Y62 Patrol (desde 2003), después de que la gerencia de Nissan votara para trasladar la producción del QX56 de regreso a Japón y separarla de la Nissan Armada, después de que concluyera la producción del JA60 QX56. [ cita necesaria ] En 2007, la junta aprobó una propuesta de estilo de Shinya Momokawa y Akihiro Sugita y la congeló para producción.
En comparación con su predecesor, el Z62 QX56 es 1,4 pulgadas más largo y 1,1 pulgadas más ancho. La mayor parte de la masa de la carrocería del bastidor está hecha de acero de alta resistencia, pero el QX logra ser más resistente con su concepto de carrocería sobre bastidor . Tanto la parte delantera como la trasera cuentan con suspensiones independientes de doble horquilla combinadas con el nuevo sistema hidráulico de control de movimiento de la carrocería . El QX viene de serie con rines de 20 pulgadas con rines de 22 pulgadas disponibles. Las versiones 4WD tienen un control del terreno de cuatro configuraciones que incluyen modos de roca, nieve, arena y tierra. Esta generación abandonó el diseño de manija de puerta trasera disfrazada que se instalaba en el pilar C. [ cita necesaria ]
El QX56 cuenta con un nuevo motor VK56VD V8 de 5.6 litros con inyección directa y sincronización variable de válvulas VVEL , que también se encuentra en el Patrol, que tiene una potencia de 400 hp (298 kW) y 413 lb⋅ft (560 N⋅m) de torque. El motor más potente ayuda a que el QX56 tenga una mayor capacidad de remolque de hasta 8500 lb (3856 kg). El motor está asociado a una transmisión automática de cambios secuenciales de siete velocidades con un sistema 4WD completamente nuevo.
El diseño interior del QX56 incluye varias de las características de lujo estándar y opcionales del Infiniti M 2010 , como asientos de cuero de semianilina , control de clima de tres zonas, un sistema estéreo Bose de sonido envolvente Premium Audio de 2 canales y 13 bocinas con almacenamiento de memoria en disco duro, sistema de navegación basado en disco duro, un sistema de monitor de visión periférica e Infiniti Intuitive Park Assist, una función de asistencia de estacionamiento que utiliza el monitor de visión periférica. Curtain Vent, nuevo para esta generación, dirige el flujo de aire del sistema de aire acondicionado desde arriba de cada ventana lateral hacia el piso.
El QX también cuenta con el sistema de navegación Infiniti actualizado basado en disco duro con una pantalla VGA de ocho pulgadas. SmartAccess sin llave de Infiniti con llave "Control remoto inteligente" es estándar junto con 8 bolsas de aire, incluidas bolsas de aire para las rodillas para el conductor y el pasajero delantero, así como bolsas de aire laterales para el torso en la segunda fila, el Sistema de iluminación delantera adaptativa (AFS) es estándar, mientras que el Pre- El sistema de colisión (PCS) y el sistema de advertencia de cambio de carril son opciones disponibles.
En 2013, para el año modelo 2014, Infiniti cambió el nombre de toda su línea de productos, por lo que el QX56 fue rebautizado como QX80 en abril de 2014. Coincidiendo con el cambio de nombre, el QX80 llegó al Salón Internacional del Automóvil de Nueva York con una actualización de mitad de generación, recibiendo nuevos faros y luces traseras con nuevas fascias delanteras y traseras, faros delanteros con proyector HID bi-xenón rediseñados con luces LED de circulación diurna, señales de giro delanteras LED (ubicadas en el parachoques delantero con nuevas luces antiniebla LED), nuevos diseños de ruedas (incluida una nueva de 22 pulgadas versión de aluminio forjado), tres nuevos colores exteriores y una serie de mejoras interiores para el año modelo 2015. El nuevo nivel de equipamiento insignia para 2015 es el QX80 Limited, que cuenta con todos los paquetes QX80 y equipos opcionales disponibles en otros niveles de equipamiento QX80, mientras que es estándar en el nuevo nivel de equipamiento QX80 Limited, tracción total inteligente (AWD) estándar y Luces traseras LED con lentes transparentes rediseñadas en lugar de luces traseras LED con lentes rojas; sin embargo, el nivel de equipamiento QX80 Limited no está disponible con la segunda fila de asientos tipo banco, lo que aumenta la capacidad de pasajeros de 7 a 8 asientos. Naoyuki Ohkoshi fue responsable del trabajo de diseño exterior del QX80 renovado en 2012. [ cita necesaria ]
A partir de 2017, el Infiniti QX80 está disponible en los Estados Unidos (incluidos todos los territorios de EE. UU.), Canadá, México, China (incluidos Macao y Hong Kong), los mercados del CCG, Rusia, Ucrania, Azerbaiyán, Corea del Sur, República Dominicana, Guam. , Panamá, Australia, Malasia, Singapur y Vietnam. Una versión RHD estuvo disponible en algunos mercados como parte del lavado de cara a finales de 2014.
A finales de 2016, se lanzó la Armada 2017 y cambió a la carrocería Y62 Patrol, por lo que la Armada vuelve a ser un gemelo mecánico del QX80 (anteriormente QX56) desde los años modelo 2010. [8] [9] [10]
El QX80 Monograph Concept fue un estudio de diseño que anticipó un importante segundo lavado de cara del QX80 para el año modelo 2018, lanzado en diciembre de 2017. Conservó su motor V8 de 5.6 litros y su arquitectura básica. La monografía QX80 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2017 . [11] El QX80 revisado debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Dubai, el 14 de noviembre de 2017. El lavado de cara ha rediseñado la parrilla, el capó, nuevos faros LED y luces traseras LED completas con luces direccionales traseras instaladas en el parachoques.
En 2021 para el año modelo 2022, Infiniti actualizó el QX80 [12] con un sistema de información y entretenimiento completamente nuevo y una pantalla táctil de 12.3, reemplazando la configuración anticuada de dos pantallas. [13] El QX80 también cuenta con nuevos interruptores de control de clima, carga inalámbrica, Android Auto y Apple CarPlay con navegación estándar incluida con el QX80 y los servicios conectados InTouch de Infiniti. [13] La revisión interior es casi idéntica a la del Armada relacionado con su actualización de 2021.
La tercera generación del QX80 se presentó como concepto QX Monograph el 17 de agosto de 2023. [14] El modelo de producción fue presentado el 27 de febrero de 2024 y se revelará el 20 de marzo de 2024 para el año modelo 2025. [15]
