Monnett Moni

El Monnett Moni es un avión deportivo desarrollado en Estados Unidos a principios de la década de 1980 y comercializado para construcción residencial .

Diseñado por John Monnett , quien acuñó el término "vehículo de recreación aérea" para describirlo, ^[1] es un planeador motor monoplaza con un ala baja en voladizo y una cola en V. La construcción es de metal en su totalidad, y está destinado a ser fácil y económico de construir y volar. Como muchos planeadores, el tren de aterrizaje principal es una sola rueda mono, que en este caso estaba montada en un carenado aerodinámico debajo del fuselaje y no es retráctil, con una rueda de cola orientable detrás de ella. Los constructores también tienen la opción de construir su ejemplo con un tren de aterrizaje triciclo fijo. ^[2] La potencia es proporcionada por un pequeño motor de dos cilindros, opuestos horizontalmente, refrigerado por aire.

Monnett Moni en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio

Se exhiben ejemplos del Moni en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y del Espacio ^[3] y en el Museo EAA AirVenture ^[4] .

Variantes

El planeador motorizado Sonex Xenos es una evolución del Moni y proporcionó gran parte de la base de diseño para la línea de aeronaves Sonex . ^[5]

El ElectraFlyer-C de Electric Aircraft Corporation, un avión totalmente eléctrico, es un Monnett Moni modificado en configuración de rueda de cola . ^[6]

Especificaciones (con marcha de triciclo)

Datos de ^[2]

Características generales

• Tripulación: Un piloto
• Longitud: 14 pies 8 pulgadas (4,46 m)
• Envergadura: 27 pies 6 pulgadas (8,38 m)
• Altura: 3 pies 6 pulgadas (1,07 m)
• Área del ala: 75 pies cuadrados (7,0 m ² )
• Peso vacío: 260 lb (118 kg)
• Peso bruto: 500 lb (227 kg)
• Planta motriz: 1 × IAME KFM 107 , 30 CV (22 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 120 mph (193 km/h, 100 nudos)
• Velocidad de crucero: 110 mph (177 km/h, 96 nudos)
• Alcance: 320 millas (515 km, 280 millas náuticas)
• Techo de servicio: 12.500 pies (3.810 m)
• Relación de planeo máxima: 20
• Velocidad de ascenso: 500 pies/min (2,5 m/s)
• Velocidad de descenso: 167 pies/min (0,85 m/s)

Notas

1. "Monnett Moni". Sitio web del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano . Instituto Smithsoniano . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
2. Jane Todos los aviones del mundo 1984-85 , 756
3. "Colección Monnett Experimental Aircraft, Inc. (MONI), 1981". Sistema de información de investigación del Instituto Smithsoniano . Instituto Smithsoniano . Consultado el 7 de octubre de 2008 .
4. "Monnet Moni – N107MX". Sitio web del Museo AirVenture . EAA . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
5. Rozansky, Murry: "Vuela con Sonex: el diseñador John Monnett regresa a la escena de los planeadores motorizados con el biplaza Xenos", abril de 2005, Kitplanes, consultado el 22 de agosto de 2020
6. Laboda, Amy: "ElectraFlyer-C Concept Airplane Flying", 1 de agosto de 2008, Kitplanes , consultado el 22 de agosto de 2020

Referencias

• Todos los aviones del mundo de Jane 1984-85 . Londres: Jane's Publishing.