Monarto es una localidad en el sur de Australia a 16 km (9,9 millas) al oeste del río Murray . Está al norte de la autopista South Eastern Freeway entre las salidas Callington y Murray Bridge , a 63 km de Adelaida .
La mayoría de los residentes de Monarto tienen pequeñas granjas como pasatiempos, criando vacas, ovejas y caballos. [ cita necesaria ] Los cultivos de la zona incluyen trigo, avena y cebada.
En la década de 1970, se propuso que Monarto fuera el sitio de una nueva ciudad satélite de Adelaida originalmente conocida como "New Murray Town". [4] A principios de siglo la propuesta había sido completamente abandonada.
La localidad de Monarto era originalmente una subdivisión privada de la sección 210 de los Cien de Monarto , de donde tomó su nombre, ya que los Cien fueron publicados en 1847. [4] [5] Los Cien llevan el nombre de una mujer aborigen, "Reina Monarto", que vivía en la zona en el momento de su proclamación. [6] [7] El municipio se estableció en 1908. [6] [ verificación fallida ]
Los límites de la localidad de Monarto se crearon el 16 de marzo de 2000. [3] [1]
En 1970, el gobierno laborista del sur de Australia , encabezado por Don Dunstan , estaba preocupado de que Adelaida quedara superpoblada tras el rápido crecimiento demográfico causado por las altas tasas de natalidad e inmigración en las dos décadas anteriores. [8] En total, el crecimiento demográfico superó el 3% anual y el gobierno estimó que Adelaide alcanzaría 1,5 millones a finales de siglo. [9] Además, las autoridades creían que el aumento de la población, tarde o temprano, se convertiría en una amenaza para la calidad social y ambiental de la vida urbana, que en ese momento era relativamente alta. [9] [8] Una expansión de la ciudad también amenazaría las atractivas zonas productoras de vino al sur y al norte de la ciudad. [10]
Para abordar los problemas asociados con el rápido aumento de la población de Adelaida, el gobierno estatal propuso que se construyera otra ciudad a unos 80 kilómetros (50 millas) al este de Adelaida. El gobierno opinaba que funcionaría como una especie de ciudad de apoyo a la que podrían trasladarse los residentes de Adelaida. [10] [9] El gobierno utilizó originalmente el nombre "Murray New Town" para la ciudad propuesta, pero posteriormente adoptó el nombre "Monarto" o, más formalmente, "Ciudad de Monarto"). [11] [12]
El gobierno estimó que 1,3 millones era la población óptima para Adelaida, lo que significaba que Monarto tendría que albergar a unas 200.000 personas para finales de siglo. [9] Monarto funcionaría como una ciudad satélite de Adelaida y, dado que estaba lo suficientemente lejos, era importante que Monarto tuviera su propia identidad y economía. Eso hizo difícil definir qué tipo de ciudad se suponía que sería Monarto. [10] [13]
Algunas personas desconfiaban del proyecto y de sus motivos. Por ejemplo, algunos [ ¿quién? ] pensó que el proyecto estaba motivado por intereses políticos y que el gobierno estatal sólo quería mejorar sus perspectivas electorales en el cercano Murray Bridge . [8] Otros creían que el gobierno estatal quería tener un proyecto de desarrollo que estuviera cerca de Adelaide y su economía, pero aún lo suficientemente lejos de ella como para ser incluido en el "programa de nuevas ciudades". [8] Además, el geógrafo profesor Peter Scott se mostró escéptico sobre la idea de una nueva ciudad, señalando que el crecimiento demográfico fue menor de lo que se había proyectado. [14]
El objetivo principal del "programa de nuevas ciudades" era facilitar la política descentralizada en la planificación regional y urbana y, con ello, aliviar algunos de los problemas de las ciudades en rápido crecimiento. [15] [16] Al principio hubo cierta oposición a la inclusión del proyecto Monarto en el programa. Sin embargo, también hubo un fuerte consenso en que para tener éxito en el establecimiento de una ciudad, sería crucial tener una base sólida de empleo en el sector público en las primeras fases de desarrollo. [17] Según la comisión de desarrollo de Monarto, Monarto iba a convertirse en una pequeña ciudad después de años de trabajar como una gran ciudad rural. Esta actitud llegaría a afectar la planificación de la zona, ya que la comisión quería encontrar un equilibrio entre las características naturales del sitio, su forma construida y su infraestructura. [10]
Los escenarios a pequeña escala, como el centro de la ciudad, tendrían los espacios públicos como elemento clave, con los edificios adyacentes como complemento. A una escala amplia de toda la ciudad, las características paisajísticas clave formarían la base de los terrenos del parque que articularían las áreas urbanizadas. [18]
Dunstan, por su parte, tenía su propia visión del proyecto. Según él, Monarto se convertiría en "una nueva visión de la ciudad australiana" y mostraría las mejores prácticas en planificación social y comodidad familiar. [14] La ciudad no contendría urbanizaciones en ruinas ni viviendas estándar. [19] En su lugar, contendría casas palaciegas y otras casas hechas para funcionarios públicos. [19] El centro interior sólo proporcionaría carriles bici tranquilos , ya que la ciudad debería ser pequeña pero hermosa, una "ciudad virgen". [19] Para asegurar la economía, se debían crear tres zonas industriales centradas en la industria ligera. El objetivo era difundir la base industrial de Australia del Sur por todo el estado. [20]
La visión de Dunstan no tuvo éxito. Después de años de planificación y conflictos sobre la compensación de las tierras de cultivo adquiridas forzosamente, el proyecto llegó a un punto de inflexión cuando nuevos estudios demostraron que el crecimiento demográfico era excesivo. [13] [14] En 1975, el gobierno federal de Whitlam fue destituido de manera controvertida, lo que resultó en el cierre del "programa de nuevas ciudades". [14] Este fue un cambio radical y, después de algunos años, en 1980 el proyecto Monarto enfrentó el mismo resultado. [21]
Hay varias razones por las que el desarrollo de Monarto no se llevó a cabo, a pesar de que era un proyecto ambicioso. El principal factor que detuvo el proyecto fue la evidencia de un crecimiento demográfico mucho menor de lo proyectado. [18] Debido a esto, el gobierno perdió su principal argumento para construir una nueva ciudad. Esto resultó en menos apoyo de un gobierno federal ya dudoso que no estuvo dispuesto a brindar más ayuda al proyecto de Dunstan. [14] [21]
Otro factor fue el fracaso económico, una combinación de falta de éxito a la hora de atraer empresas privadas y la recesión económica que se produjo durante la década de 1970, que hizo muy difícil transferir cualquier trabajo desde Adelaida. [14] [18]
Un tercer aspecto que jugó un papel más extraoficial en la caída del proyecto Monarto fue la constante resistencia y sospecha de varios grupos de interés. Muchos nunca creyeron realmente en el proyecto y esto puede haber afectado el proyecto en términos de apoyo y ayuda financiera. Por ejemplo, muchos pensaron que la ubicación geográfica era vulnerable desde una perspectiva económica, ya que estaba demasiado cerca de Adelaida para desarrollar una economía independiente. [14] En el nivel político, como ya se mencionó, muchos dudaban de la sabiduría del proyecto, lo que hizo más difícil lograr que todos trabajaran en la misma dirección. Además, la entrada de un nuevo gobierno federal fue una contribución directa al cierre del proyecto, debido a su pérdida de voluntad para aportar más dinero. [22]
El proyecto de Monarto era ambicioso, pero el déficit urbanístico y los diferentes obstáculos hicieron que quedara como una propuesta no realizada y el plan nunca llegó a buen puerto. Una gran parte del terreno objeto del proyecto ahora ha sido ocupada por el Monarto Safari Park , establecido en 1983 como Monarto Zoo.
Desde finales del siglo XX, también se ha establecido un polígono industrial en Monarto como parte del crecimiento de la ciudad de Murray Bridge . Big W tiene un centro de distribución ubicado en Monarto. [23] Otras grandes empresas con almacenes en Monarto incluyen Scott's Transport , Holden e Inghams . [ cita necesaria ]
Según el censo de 2011, los residentes de Monarto están empleados principalmente en el cultivo de ovejas, ganado vacuno y cereales (6,8%), educación escolar (4,7%), transporte de mercancías por carretera (3,4%), servicios de seguridad y orden público (3,0%) y hospitales. (3,0%). [24]
Según el censo de 2016, los residentes de Monarto se dividen entre servicios de construcción de paisajes (11,4%), procesamiento de carne (9,1%), hospitales (9,1%) y ganadería lechera (6,8%) y otro 6,8% está empleado en la extracción de petróleo y gas. [25]
El Partido Liberal propuso un aeropuerto exclusivo de carga las 24 horas en Monarto mientras estaba en la oposición en 2017 como parte de una política más amplia para crear un desvío de carga de Adelaida desde el puente Murray hasta el valle de Barossa a través de Truro. [26] El partido fue elegido para el gobierno en marzo de 2018 y la planificación del nuevo aeropuerto y la red de carga asociada se licitaron a principios de julio de 2018. [27] Inmediatamente después, un informe filtrado puso en duda la viabilidad del aeropuerto. [28]
Monarto está adyacente a la línea principal de Adelaida a Wolseley , y la estación Monarto Sur anteriormente era un cruce para el ramal de Sedan que corría hacia el norte en la llanura entre el río Murray y Mount Lofty Ranges. [ cita necesaria ]
Nombre aprobado para una subdivisión privada de la Sección 210. Propuesta a principios de la década de 1970 para crear una ciudad satélite de Adelaide en esta área. Originalmente se propuso ser conocido como Murray New Town, pero Monarto aceptó luego de conversaciones con el gobierno. Límites creados para un nombre establecido desde hace mucho tiempo en marzo de 2000.
Monarto era el nombre de una lubra nativa. JW Bull, en sus "Early Recollections", hace la siguiente referencia a una tribu nativa que ocupaba un pedazo de país a orillas del Murray [...] "Llamábamos a su jefe King John y el nombre de su lubra era Monarto, el cual era considerado un nombre tan lindo que los blancos nunca lo cambiaron [...]"
El zoológico de Monarto es el zoológico al aire libre más grande del mundo, abarca más de 1.500 hectáreas y alberga más de 500 animales y 50 especies.