Yeovil Pen Mill es una de las dos estaciones de tren que dan servicio a la ciudad de Yeovil , Somerset , Inglaterra. Está situada a poco menos de una milla al este del centro de la ciudad. La estación se encuentra a 59,5 millas (96 km) al sur de Bristol Temple Meads , en la línea Heart of Wessex . Está gestionada por Great Western Railway , que opera servicios junto con South Western Railway .
La estación fue inaugurada por el Great Western Railway (GWR) como parte de la ruta Wilts, Somerset y Weymouth el 1 de septiembre de 1856. La ruta se completó hasta Weymouth el 20 de enero de 1857. La línea del Bristol and Exeter Railway (B&ER) desde Taunton , que inicialmente terminaba en Yeovil Hendford , se amplió para conectarse con el GWR en Yeovil Pen Mill a partir del 2 de febrero de 1857. Ambas líneas se construyeron utilizando el ancho de vía de 7 pies ( 2134 mm ) . La línea GWR se convirtió en lo que se convertiría en el ancho de vía de 4 pies 8 pulgadas (1,2 m).+Ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm)en junio de 1874. La línea B&ER era mixta y tuvo trenes de ambos anchos de vía desde el 12 de noviembre de 1868, pero los trenes de ancho de vía ancho dejaron de funcionar después del 30 de junio de 1879, momento en el que la B&ER había sido absorbida por GWR.[1]
La estación tenía originalmente dos plataformas, una para cada dirección, con un cobertizo para trenes como protección. Un incendio el 18 de abril de 1859 provocó que un edificio se quemara. Todos los trenes utilizaron entonces la plataforma "arriba" (la construida para los trenes en dirección a Frome y London Paddington ) hasta que se reconstruyó la estación en la década de 1880. [1]
GWR abrió un depósito de locomotoras en la estación en septiembre de 1856, que funcionó hasta enero de 1959, cuando se cerró y las locomotoras se transfirieron al depósito de Yeovil Town.
Durante la Segunda Guerra Mundial se estableció una conexión entre la línea GWR y la línea Southern Railway hasta Exeter para permitir el acceso directo de los trenes entre Yeovil Junction y Yeovil Pen Mill. Esta conexión se inauguró el 13 de octubre de 1943 y ofrecía una nueva ruta para trenes de material bélico, así como una ruta de desvío en caso de daños por bombas. [1]
El 8 de agosto de 1913 , un tren de pasajeros remolcado por la locomotora GWR City Class 4-4-0 n.° 3710 City of Bath se saltó una señal y chocó contra la parte trasera de otro tren de pasajeros. Dos personas murieron y diez resultaron heridas. [2] [3]
Yeovil Pen Mill tiene tres andenes, pero solo dos están en uso. El andén 1 lo utilizan principalmente los trenes que se dirigen al norte y el andén 3 lo utilizan principalmente los trenes que se dirigen al sur, a Weymouth. El antiguo andén 2 ya no se utiliza; solo hay una vía entre los andenes 1 y 2, pero los trenes abren sus puertas en el lado del andén 1.
Great Western Railway opera la mayoría de los servicios en Pen Mill en su ruta entre Weymouth y Gloucester , vía Bristol Temple Meads . [11]
South Western Railway opera algunos servicios entre London Waterloo y Pen Mill, algunos a través de Yeovil Junction y otros a través de Westbury . [12]
La ciudad también cuenta con el servicio de Yeovil Junction , a unos tres kilómetros de distancia, en la línea principal del oeste de Inglaterra ; también cuenta con el servicio de South Western Railway. A partir de diciembre de 2015, comenzó a funcionar un servicio regular limitado de pasajeros que utiliza la conexión entre las dos líneas.
