Mohammed Ahmad Sultan Ben Sulayem ( árabe : محمد بن سليم ; nacido el 12 de noviembre de 1961) es un ex piloto de rally emiratí y actual presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el organismo rector de muchos eventos de carreras de automóviles, incluida la Fórmula Uno .
Es un ex piloto de rally y uno de los pilotos más exitosos del Campeonato de Rally de Oriente Medio , ganando 14 títulos. En 2005, se convirtió en presidente de la Organización de Deportes de Motor de los Emiratos , el representante de los Emiratos Árabes Unidos en la FIA. En 2008, fue elegido vicepresidente de deportes y miembro del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA . Fue clave en la organización del primer Gran Premio de Abu Dabi en 2009. En 2012, fue uno de los miembros fundadores y presidente de la subregión de la FIA del Consejo Árabe de Clubes de Turismos y Automóviles. En diciembre de 2021, fue nombrado presidente de la FIA, sucediendo a Jean Todt .
Sulayem nació el 12 de noviembre de 1961 en Dubái , Emiratos Árabes Unidos . Estudió administración de empresas en la American University de Washington, D.C., donde se licenció . [ 1]
Sulayem es un destacado coleccionista de automóviles y posee varios superdeportivos , incluidos Koenigsegg Agera RS , Koenigsegg Regera , Koenigsegg Chimera Mercedes-Benz , Ferrari , Porsche , McLaren , Bugatti , Jaguar , Lexus , Ford GT , Lamborghini y Rolls-Royce . [2]
En julio de 2012, se le concedió el título honorario de Doctor en Ciencias de la Universidad del Ulster en reconocimiento a sus servicios al deporte, el liderazgo cívico y la caridad. [3]
El 7 de marzo de 2023, uno de los hijos de Ben Sulayem, Saif Ben Sulayem, murió en un accidente de tráfico en Dubái. [4] [5]
Ben Sulayem compitió en el Campeonato de Rally de Oriente Medio conduciendo para Toyota y Ford . Ganó su primer título en 1986 con un Toyota Celica y ganó seis títulos consecutivos hasta 1991. [6] En 1994, ganó su séptimo título con un Ford Escort RS Cosworth . De 1996 a 2002, Ben Sulayem ganó otros siete títulos con Ford , convirtiéndose en el piloto más exitoso del campeonato con más de 60 victorias y 14 títulos (ambos récords han sido batidos desde entonces por Nasser Al-Attiyah ). [6]
En 2005, se convirtió en presidente de la Organización de Deportes de Motor de los Emiratos , el representante de los EAU en la FIA. [7] En 2008, fue elegido vicepresidente de deportes y miembro del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA , y fue clave en la organización del primer Gran Premio de Abu Dabi en 2009. [8] En 2012, fue uno de los miembros fundadores y presidente de la subregión de la FIA del Consejo Árabe de Clubes de Turismos y Automóviles. [7]
En junio de 2013, fue nombrado presidente del nuevo Grupo de Trabajo para el Desarrollo del Deporte Motor creado por la FIA para elaborar un plan decenal para el desarrollo global del deporte. [9] En diciembre de 2021, fue nombrado presidente de la FIA en sustitución de Jean Todt . [10]
Los honores individuales obtenidos incluyen: [7]
En 2009, durante un evento promocional del equipo Renault F1 en Dubai, Ben Sulayem estrelló un coche de Fórmula Uno Renault R28 en una carrera contra un Ford GT . [11]
En 2022, Ben Sulayem, como presidente de la FIA, supervisó la investigación sobre el polémico final del Gran Premio de Abu Dabi de 2021. La carrera terminó con una tanda de penaltis en la última vuelta cuando el director de carrera (Michael Masi) hizo entrar al coche de seguridad en la misma vuelta en la que se permitía a los coches doblados recuperarse. Esto infringe la normativa de la F1, que exige que el coche de seguridad permanezca fuera durante una vuelta adicional después de recuperarse de los coches doblados. Si la normativa se hubiera aplicado correctamente, la carrera habría terminado en condiciones de coche de seguridad sin posibilidad de adelantamiento en la última vuelta. La investigación concluyó que, si bien el coche de seguridad no permaneció fuera durante la vuelta adicional, "como exige el artículo 48.12", el resultado se legitimó porque, como Mercedes AMG no recurrió, no había "ningún mecanismo disponible para cambiar la clasificación". [12] La investigación no informó que el Presidente de la FIA tiene la facultad, en virtud del artículo 9.1.1.d del Código Judicial y Disciplinario, de remitir el controvertido final al Tribunal Internacional de Apelaciones (ICA) de la FIA para que decida si el resultado fue legítimo. El ICA tiene la facultad de cambiar las clasificaciones de las carreras si considera que se han infringido las normas. [13] Esta opción está disponible hasta marzo de 2027, 5 años después de la publicación del informe, de conformidad con el plazo de prescripción definido en el Reglamento Deportivo de la F1.
Ben Sulayem supuestamente le dijo a los funcionarios de la FIA que declararan que el circuito de Las Vegas no era seguro para las carreras y que no certificaran el circuito del Gran Premio de Las Vegas para su carrera de 2023. [14] [15] [16] [17] [18] Ben Sulayem también está bajo investigación por supuestamente intentar intervenir en los resultados del Gran Premio de Arabia Saudita de 2023. [19] El 5 de marzo de 2024 , la FIA confirmó que su oficial de cumplimiento recibió dos denuncias de denunciantes. [20]
En enero de 2023, el periódico The Times resucitó unos comentarios que Ben Sulayem hizo en su sitio web, ahora archivado, en 2001. El periódico citó a Sulayem diciendo que no le gustaban "las mujeres que piensan que son más inteligentes que los hombres, porque en realidad no lo son". Sulayem no refutó la veracidad de las citas, pero la FIA lo defendió diciendo que "los comentarios en este sitio web archivado de 2001 no reflejan las creencias del presidente". [21]
