El Firestone XR-14 fue un helicóptero ligero estadounidense propuesto para la década de 1940 , diseñado por Firestone Aircraft Company para operar como helicóptero de enlace y observación para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Debido a los cambios en los requisitos, no se construyeron ejemplares de este tipo. [1]
Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos encargaron tres helicópteros Firestone modelo GA-50 para evaluarlos en las funciones de enlace y observación, compitiendo con el Bell XR-15 por un contrato de producción. El XR-14, derivado del helicóptero modelo GA-45 (XR-9), estaba destinado a ser un avión de cuatro asientos, propulsado por un motor Continental A100 de cuatro cilindros y pistones opuestos ; de manera poco convencional, el XR-14 estaba destinado a estar equipado con dos rotores de cola . Sin embargo, antes de que se convirtiera alguno de los aviones, el Ejército canceló el contrato; aunque Firestone intentó comercializar el GA-50 en el mercado civil, no hubo interés y el proyecto fue abandonado. [2]
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