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funk b

El Funk Modelo B era un monoplano de cabina biplaza estadounidense de la década de 1930 diseñado por Howard y Joe Funk. Construido originalmente por Akron Aircraft Company y luego rebautizado como Funk Aircraft Company.

Desarrollo

El Modelo B fue el primer avión propulsado diseñado por los hermanos Howard y Joe Funk, cuya experiencia previa fue en planeadores y planeadores de construcción casera . El Modelo B era un monoplano de ala alta reforzado con puntales con una unidad de cola convencional y tren de aterrizaje con rueda de cola fija . El diseño utiliza una construcción mixta con alas de madera cubiertas de tela y un fuselaje de tubos de acero soldados. El avión estaba propulsado por el motor Modelo E de los hermanos, desarrollado a partir de un motor de automóvil Ford "B". El prototipo voló por primera vez a finales de 1933. [1]

Producción y operaciones

Cuando los vuelos de prueba resultaron exitosos, los hermanos formaron Akron Aircraft Company en 1939 para construir el Funk B. Después de que comenzó la producción, el motor se cambió a un Lycoming GO-145-C2 de 75 hp (56 kW) de cuatro cilindros opuestos horizontalmente. motor de cilindro y fue redesignado como Modelo B-75-L .

En 1941, la empresa se trasladó de Akron a Kansas y pasó a llamarse Funk Aircraft Company. La producción se detuvo durante la Segunda Guerra Mundial y un avión entró en servicio en 1942 con el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como UC-92 .

Después de la guerra, en 1946, se reanudó la producción utilizando un motor Continental C85-12 y el avión fue redesignado como Modelo B-85-C y denominado Bee . No se vendió bien y la producción se detuvo en 1948. Se habían construido 380 aviones de todas las variantes.

Variantes

Funk B85C construido en 1948 en Oshkosh, Wisconsin, en 2010
Funk B85C en el Museo del Desarrollo Occidental de Saskatchewan
Funko B85L
Motor B-85-C Continental C85-12
Modelo B
Prototipo y avión de producción inicial con motor Funk E.
Modelo B-75-L
Avión de producción de antes de la guerra con motor de pistón Avco Lycoming GO-145-C2 de 75 CV (56 kW) .
Abeja Modelo B-85-C
Avión de producción de posguerra con motor Continental C85-12 .
UC-92
Designación del ejército para un Modelo B-75-L impresionado (s/n 42-79548).

Especificaciones (B-85-C)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1951–52 [2]

Características generales

Actuación

Ver también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Simpson, 2005, pág. 141
  2. ^ Bridgman 1951, pág. 241c.

Bibliografía

enlaces externos

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