El Ford Modelo A original es el primer automóvil producido por Ford Motor Company , iniciando su producción en 1903. Ernest Pfennig, un dentista de Chicago , se convirtió en el primer propietario de un Modelo A el 23 de julio de 1903; [4] Se fabricaron 1.750 automóviles en 1903 y 1904 en la planta Ford Mack Avenue , un modesto edificio alquilado con estructura de madera en el East Side de Detroit , y la primera instalación de Ford. El Modelo A fue reemplazado por el Ford Modelo C durante 1904 con cierta superposición de ventas.
El auto se presentó como un vehículo de dos plazas por $800 o como modelo tonneau de cuatro plazas por $900 [5] con la opción de agregar un techo. El Flat-2 montado horizontalmente , situado en el centro del vehículo, producía 8 CV (6 kW). Se equipó una transmisión planetaria con dos velocidades de avance y retroceso, una firma de Ford que se vio más tarde en el Ford Modelo T. El coche pesaba 562 kg (1240 lb) y podía alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h (28 mph). Tenía una distancia entre ejes de 72 pulgadas (1,8 m) y se vendía por un precio base de 750 dólares. Las opciones incluían una capota trasera con dos asientos y una puerta trasera por $100, un techo de goma por $30 o un techo de cuero por $50. Se utilizaron frenos de banda en las ruedas traseras. [1] Sin embargo, costaba $150 más que su competidor más directo, el Oldsmobile Curved Dash , por lo que no se vendió tan bien. [4]
La empresa había gastado casi la totalidad de sus fondos de inversión iniciales de 28.000 dólares (949.511 dólares en dólares de 2023 [6] ) y solo quedaban 223,65 dólares en su cuenta bancaria cuando se vendió el primer Modelo A. El éxito de este modelo de automóvil generó ganancias para la Ford Motor Company, el primer negocio exitoso de Henry Ford . [7]
Aunque Ford anunció el Modelo A como "la máquina más confiable del mundo", padecía muchos problemas comunes a los vehículos de la época, incluido el sobrecalentamiento y el deslizamiento de las bandas de transmisión. El Modelo A se vendió sólo en rojo en la fábrica, aunque algunos fueron repintados posteriormente en otros colores. [8]
Los automóviles Modelo A de 1904 estaban equipados con el motor más grande de 10 caballos de fuerza (7,5 kW) del Modelo C y se vendieron como Modelo AC. [1] El Modelo AC se puede distinguir visualmente del Modelo A por su radiador más grande de seis por tres barras . [9]