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Granada MK3

Ilustración de una granada MK3A2

La granada de mano MK3 es una granada de conmoción cilíndrica diseñada para producir bajas durante el combate cuerpo a cuerpo, al tiempo que minimiza el peligro para el personal amigo expuesto al aire libre debido a la mínima fragmentación. Sin embargo, existe un peligro secundario de fragmentación por rocas, grava, astillas de madera, vidrio, etc. La granada también se utiliza para efectos de conmoción en áreas cerradas, para voladuras o para tareas de demolición. Las ondas de choque ( sobrepresión ) producidas por esta granada cuando se utiliza en áreas cerradas son mayores que las producidas por la granada de fragmentación . Por lo tanto, es muy eficaz cuando se utiliza en un papel ofensivo contra soldados enemigos ubicados en búnkeres , edificios y áreas fortificadas. Se la conoce comúnmente como granada de "conmoción" o "demo" (de demolición).

Existen tres variantes: la MK3 básica, la MK3A1 y la MK3A2. Se diferencian en su construcción y en el tipo de espoleta que utilizan. Antes del 2 de abril de 1945 se las designaba Mk III (números romanos).

MK3 (Granada explosiva ofensiva Mk.III) [1918]

La primera versión fue creada en marzo de 1918. [1] Fue diseñada para ser utilizada durante asaltos a trincheras para destruir búnkeres y limpiar trincheras sin producir fragmentación que pudiera herir al usuario o a las fuerzas amigas cercanas.

El MK3 tiene un cuerpo de cartón [2] y una parte superior e inferior de metal engarzado. La parte superior tiene un hueco elevado para la espoleta que estaba roscado para un conjunto de espoleta. Utilizaba la confiable espoleta Mk.II, que usaba un percutor estilo bomba Mills pero con una palanca recta. Fue reemplazado por el MK3A1.

Se puede identificar por su cuerpo negro con marcas amarillas.

MK3A1 (Granada ofensiva Mk.III A1)

La MK3A1 tenía un cuerpo de papel laminado resistente al agua y tapas superior e inferior hechas de metal fundido a presión. La parte superior tenía un hueco para la espoleta roscada en el centro. Originalmente usaba la espoleta M6A1, que tenía un retardo de cuatro a cinco segundos. Se actualizó a la M6A2, y luego a la espoleta M6A3 en algún momento de principios de la década de 1940 y a la espoleta M6A4D en 1944. La granada contenía 7 onzas (200 gramos) de relleno de TNT en escamas . [3]

Se la puede identificar por su cuerpo negro y una banda amarilla pegada en el medio que dice "Granada de mano ofensiva MK.III A1" en letras negras. Se diferencia de la MK3 en que tiene un pozo de espoleta que está al ras de la superficie de la tapa superior.

Las granadas pesaban 0,69 libras (~313 gramos) cada una. [3] La MK3, como todas las granadas y bombas cargadas con TNT, se enviaba sin sus espoletas como medida de seguridad. Se empaquetaban en tubos de cartón para su almacenamiento en cajas de 24 o 50. Las espoletas se enviaban por separado en cajas que contenían 25 espoletas.

MK3A2

El MK3A2 tenía un cilindro de fibra de madera impregnado de asfalto resistente al agua y su parte superior e inferior estaban hechas del mismo material. La parte superior tenía un hueco para la espoleta roscado directamente en su centro. Originalmente usaba la espoleta M6A4D, que tenía un retardo de cuatro a cinco segundos. Esta fue reemplazada más tarde por la espoleta de la serie M206 actualizada (actualmente usa la M206A2), que ardía sin humo y sin ruido y tenía un retardo de cinco segundos. Contenía una carga de TNT de 8 oz. (~226,8 gramos).

Se puede identificar por su cilindro, que está dividido en dos mitades y asegurado en el medio con una banda negra ancha. Las letras amarillas están impresas directamente en la superficie de la granada y dicen "Grenade Hand - Offensive MK3A2 - TNT".

Las granadas pesaban 0,96 libras (~435,45 gramos) [3] Venían empaquetadas en tubos de almacenamiento en cajas de 30 granadas.

Referencias

  1. ^ Hogg, Ian; Chen, C. Peter (marzo de 2015). "Base de datos de la Segunda Guerra Mundial".
  2. ^ "Granadas y municiones estadounidenses". www.inert-ord.net .
  3. ^ abc Dockery, Kevin. Armas de los SEAL de la Marina , Berkley Publishing Group, Nueva York (2004). p.237