El SS Mission San Rafael fue un petrolero Tipo T2-SE-A2 construido para la Comisión Marítima de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos como USS Mission San Rafael (AO-130) . Más tarde, el petrolero fue transferido al Servicio de Transporte Marítimo Militar como USNS Mission San Rafael (T-AO-130) . Fue miembro de la clase de petroleros Mission Buenaventura y recibió su nombre en honor a la Misión San Rafael Arcángel , fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos en llevar ese nombre.
Originalmente botado como SS Mission San Rafael el 25 de septiembre de 1943 como un casco de petrolero tipo Comisión Marítima (T2-SE-A2) bajo un contrato de Comisión Marítima por la Marine Ship Corporation , Sausalito, California ; botado el 31 de diciembre de 1943, patrocinado por la Sra. Edith S. Waterman; y entregado el 22 de marzo de 1944.
Arrendado a Los Angeles Tanker Operators, Inc. para operaciones en la misma fecha, pasó el resto de la guerra transportando combustible a las fuerzas estadounidenses en el Pacífico occidental (durante ese tiempo recibió la Medalla al Servicio de Defensa Nacional ). Permaneció en esta función hasta el 25 de abril de 1946, cuando fue transferido a la Comisión Marítima y amarrado en la Flota de Reserva Marítima en Olympia, Washington .
Adquirida por la Armada el 21 de octubre de 1947, fue fletada a la Union Oil Company para operaciones y puesta bajo el control operativo del Servicio de Transporte Naval como Mission San Rafael (AO-130) . Transferida al control del recién creado Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) el 1 de octubre de 1949, fue redesignada USNS Mission San Rafael (T-AO-130) . Permaneció con el MSTS hasta el 2 de febrero de 1955, cuando fue devuelta a la MARAD y amarrada en la Flota de Reserva Marítima en Olympia. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 22 de junio de 1955.
El 20 de junio de 1956, la Marina lo readquirió y lo puso en servicio nuevamente con MSTS, donde lo operó bajo contrato de fletamento Marine Transport Lines. Estuvo en servicio hasta el 20 de agosto de 1959, cuando lo devolvieron a MARAD y lo amarraron en la Flota de Reserva Marítima en la bahía de Suisun , California . El 31 de mayo de 1960, la Marina lo readquirió y lo puso en servicio con MSTS, donde lo operó bajo contrato de fletamento Marine Transport Lines. En 1969, todavía estaba en servicio con MSTS, transportando combustible a las fuerzas estadounidenses estacionadas en el extranjero.
Fue desguazada en Baltimore en junio de 1971. [1]
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .