El SS Mission Dolores fue un petrolero de clase Mission Buenaventura construido para la Comisión Marítima de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , llamado así por la Misión San Francisco de Asís en San Juan Capistrano, California , una de las dos que llevan el nombre de la misión franciscana ubicada en San Francisco, California .
Después de la guerra, fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos con el nombre de USS Mission Dolores (AO-115) . Posteriormente, el petrolero fue transferido al Servicio de Transporte Marítimo Militar con el nombre de USNS Mission Dolores (T-AO-115) .
El SS Mission Dolores fue botado como petrolero tipo T2-SE-A2 el 18 de febrero de 1944 en virtud de un contrato de la Comisión Marítima por la Marine Ship Corporation de Sausalito, California . Botado el 26 de abril de 1944, patrocinado por la Sra. William E. Briggs, el barco fue entregado el 31 de mayo de 1944.
El 31 de mayo, fue fletado a Pacific Tankers, Inc. para operaciones y pasó el resto de la guerra suministrando combustible a las fuerzas aliadas en el Pacífico . El 17 de mayo de 1946, fue devuelto a la Comisión Marítima y quedó amarrado en la Flota de Reserva Marítima en Olympia, Washington .
Adquirida por la Armada el 20 de octubre de 1947, fue designada como USS Mission Dolores (AO-115) y transferida al Servicio de Transporte Naval para su servicio. Operando bajo contrato de la Union Oil Company , transportó combustible y petróleo a las fuerzas estadounidenses y aliadas en el extranjero, y continuó en esta tarea después de que el Servicio de Transporte Naval hubiera sido reemplazado por el Servicio de Transporte Marítimo Militar . Desde el 1 de octubre de 1949, fecha en que se creó el MSTS, hasta mayo de 1955, operó como USNS Mission Dolores (T-AO-115) . Regresó a la Administración Marítima el 22 de junio de 1955 y estuvo amarrada en la Flota de Reserva Marítima en Olympia. Fue eliminada del Registro de Buques Navales en la misma fecha.
Readquirida por la Armada el 27 de junio de 1956, fue puesta en servicio con el MSTS en la misma fecha y sirvió con ellos hasta que fue devuelta a la Flota de Reserva Marítima en Olympia, el 19 de septiembre de 1957.
El 21 de abril de 1969, el barco fue transferido por MARAD a Sea-Land Service Inc. para su conversión en un buque portacontenedores y rebautizado como SS Tampa el 30 de octubre de 1969. Vendido a Reynolds Leasing Corp. el 24 de septiembre de 1970, fue desguazado en mayo de 1984.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .