18°07′19″S 124°16′08″E / 18.122, -18.122; 124.269 (Myruda)Myroodah o Estación Myroodah es un arrendamiento pastoral que alguna vez funcionó como una estación de ovejas pero que actualmente funciona como una estación de ganado ubicada en Australia Occidental .
Ubicada a unos 16 kilómetros (10 millas) al sureste de Looma y a unos 112 kilómetros (70 millas) al sureste de Derby en la región de Kimberley , la propiedad actualmente es propiedad de la Corporación de Tierras Indígenas [1] y ocupa un área de 401,944 acres (162,661 ha). Está al sur del río Fitzroy y se extiende hasta el borde del Gran Desierto Arenoso . Tiene una variedad de tipos de suelo, desde el suelo negro de las llanuras aluviales hasta las dunas rojas y el país spinifex . [2] El administrador desde 2011 es Chris Daniell y la propiedad tiene aproximadamente 23,000 cabezas de ganado Brahman , principalmente para el comercio de exportación en vivo desde Broome .
En 1894, tanto el río Margaret como el río Fitzroy sufrieron graves inundaciones, hasta el punto de que estos ríos, que normalmente están separados por una distancia de 32 km, se unieron durante al menos dos días. [3] Se esperaban grandes pérdidas en Myroodah, similares a las sufridas en las estaciones de Yeeda y Mount Anderson.
En 1946, se habilitaron dos pistas de aterrizaje en Myroodah para que el avión de correo pudiera aterrizar cuando la pista de Upper Liveringa , ubicada al otro lado del río y a 11 km de distancia, no estaba disponible. La primera vez que se iba a utilizar la pista, no se habían colocado carteles en el suelo para indicar que el aterrizaje era seguro, por lo que el avión dejó caer el correo y continuó su recorrido. [4]
En 1947, la propiedad contaba con unas 28.000 ovejas, de las cuales 13.000 se perdieron mientras se las juntaba para esquilarlas. El director de la estación, Stephen Godbhaer, afirmó que las lluvias tardías provocaron un crecimiento fenomenal de la hierba tirabuzón , formando una jungla a través de la cual era imposible conducirlas. [5]
El lote de 185 fardos de lana de 1951 tuvo que ser transportado fuera de la propiedad en un avión Douglas DC-3 después de que el río Fitzroy se volviera intransitable y la lana tuvo que llegar a Derby con urgencia para llegar a tiempo para ser enviada a Inglaterra. [6]
