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Carretera Mirpur

Mirpur Road es una larga carretera de norte a sur que conecta la parte norte de Mirpur y el campus de la Universidad de Dhaka . Esta es una de las carreteras principales de Dhaka . Mirpur Road pasa por Shyamoli , Mohammadpur y Dhanmondi . Las principales intersecciones de Mirpur Road incluyen Asad Avenue-Mirpur Road, Darus-salam Road-Mirpur Road, Elephant Road-Mirpur Road, Panthapath Crossing, Ring Road Crossing, etc. La carretera es una de las carreteras más transitadas de la ciudad de Dhaka. Numerosos edificios y rascacielos se encuentran en esta carretera.

Historia

A medida que Dacca se expandió hacia el norte durante el período de Pakistán (1947-1971), Mirpur Road surgió como el principal eje norte-sur de la ciudad, sirviendo a las nuevas áreas de Dhanmondi , Mirpur y Uttara . [1]

En diciembre de 2002, el transporte no motorizado fue prohibido en la carretera Mirpur entre Gabtoli y Russel Square como parte del Proyecto de Transporte Urbano de Dhaka (DUTP) financiado por el Banco Mundial. [2] [3] El 17 de diciembre de 2004, la prohibición se extendió desde Russell Square hasta Azimpur . [2]

Edificios y arquitectura

La calle Mirpur alberga numerosos edificios, rascacielos, estructuras arquitectónicas, etc. Los edificios predominantemente incluyen edificios comerciales, oficinas , centros comerciales y complejos comerciales, instituciones educativas, restaurantes , hospitales , etc.

Además, en esta calle hay varias oficinas gubernamentales y no gubernamentales. Gonobhaban, la residencia oficial del Primer Ministro, también está situada en la calle Mirpur. El Dhaka New Market, un mercado tradicional de renombre de Dhaka , donde se pueden encontrar distintos tipos de productos a precios económicos, está situado en la parte sur de la calle Mirpur, cerca de Nilkhet .

Galería

Referencias

  1. ^ Bird, Julia; Li, Yue; Rahman, Hossain Zillur; Rama, Martin; Venables, Anthony J. (2018). Hacia la Gran Dacca: un nuevo paradigma de desarrollo urbano hacia el este . Washington, DC: Banco Mundial. p. 55. doi :10.1596/978-1-4648-1238-5. ISBN 978-1-4648-1238-5.
  2. ^ ab Efroymson, Debra; Bari, Mahabubul (febrero de 2005). Mejorar la situación del tráfico en Dhaka: lecciones extraídas de la carretera Mirpur (informe). Roads for People. pág. 2. OCLC  61529944.
  3. ^ Howley, Kerry (mayo de 2005). "Rickshaw Rights". Reason . Vol. 37, no. 1. p. 10. Dacca prohibió los rickshaws en Mirpur Road en diciembre... La medida forma parte de un Proyecto de Transporte Urbano de Dacca más amplio, financiado por el Banco Mundial.