El Ministerio del Reich para la Reconstrucción ( en alemán : Reichsministerium für Wiederaufbau ) fue un ministerio de nivel ministerial durante los primeros años de la República de Weimar . Su tarea principal era implementar las reparaciones económicas exigidas a Alemania por el Tratado de Versalles . El ministerio fue establecido por un decreto del presidente Friedrich Ebert el 7 de noviembre de 1919 y disuelto por otro decreto que emitió el 24 de mayo de 1924.
El artículo 232 del Tratado de Versalles exigía a Alemania y a sus aliados "que indemnizasen por todos los daños causados a la población civil de las potencias aliadas y asociadas y a sus propiedades durante el período de la beligerancia". [1] El Ministerio de Reconstrucción del Reich, que era responsable de cumplir con las exigencias del Tratado en lo que afectaba a Alemania, estaba formado exclusivamente por agencias subordinadas que estaban separadas de las áreas de responsabilidad de otros ministerios. El propio Ministerio de Reconstrucción era sólo la autoridad de toma de decisiones final y supervisaba el trabajo de las agencias afiliadas.
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En 1919, Alemania tenía planes de participar directamente en la reconstrucción de las zonas de Bélgica y Francia devastadas por la guerra. Los trabajadores y las empresas alemanas debían reducir la carga de las reparaciones alemanas mediante trabajos de reconstrucción directos y suministros de materiales de construcción [2] , al tiempo que acercaban Alemania a Francia. Los planes fracasaron, en gran parte debido a la oposición de Francia [3] . Al final, Alemania sólo suministró bienes de reparación como materiales de construcción, mobiliario, equipos industriales y, especialmente, carbón.
Los restos de la flota mercante alemana, de los que casi la mitad se habían perdido por acción y captura enemigas durante la Primera Guerra Mundial, fueron cedidos casi en su totalidad a las Potencias Aliadas y Asociadas en el curso de la prórroga del Armisticio y en virtud del Tratado de Versalles. Mientras la guerra todavía estaba en curso, los dirigentes alemanes habían decidido reponer las pérdidas de la flota mercante después de la guerra para facilitar el retorno de Alemania al mercado mundial. El Ministerio de Reconstrucción del Reich se hizo cargo de las instituciones y organizaciones creadas para ese fin.
Alemania sufrió daños menores durante la guerra. Las consecuencias de las batallas por Prusia Oriental se habían eliminado en gran medida mientras la guerra todavía estaba en curso. Los daños más extensos causados por ataques aéreos aislados siguieron siendo la excepción. El principal esfuerzo de reconstrucción interna alemana fue la integración y compensación de cientos de miles de alemanes que vivían en el extranjero y que llegaron a Alemania como refugiados o personas desplazadas a partir de fines de 1918. Entre ellos se encontraban alemanes de territorios cedidos como Alsacia-Lorena (a Francia), Eupen-Malmedy (a Bélgica), Posen y Prusia Occidental (la mayor parte de ambas a la Segunda República Polaca ) y el imperio colonial alemán . Un gran número de alemanes que habían sido internados en todo el mundo durante la guerra también fueron deportados a Alemania después de su final. Los refugiados y las personas desplazadas tuvieron que ser compensados adecuadamente por sus pérdidas para permitirles comenzar de nuevo en Alemania, una tarea que también fue asignada al Ministerio de Reconstrucción del Reich. [2]
Durante la guerra, Alemania había desmantelado y retirado una cantidad considerable de material de los territorios ocupados, que debía ser devuelto en su totalidad. Fue necesario embalar y transportar cientos de miles de toneladas de maquinaria y otros objetos desde Alemania. Para ello se desarrolló una amplia logística. Durante la guerra, también se habían acumulado entre Alemania y sus enemigos obligaciones financieras relacionadas con el movimiento privado de capitales. Por ejemplo, los préstamos no se podían devolver debido a los controles de capital. Al final de la guerra, dichas obligaciones habían alcanzado varios miles de millones de marcos oro. Por ello, el Tratado de Versalles estableció un procedimiento de compensación de créditos y deudas, cuya ejecución se transfirió al Ministerio de Reconstrucción.
También se confiscaron los bienes del enemigo en Alemania y se liquidaron empresas. Al final de la guerra, la tarea de revertir los hechos y compensar a las víctimas recayó en el Ministerio. Además, se hizo cargo del presupuesto, el personal y los locales de la Oficina Colonial Imperial , que, como Administración Central Colonial, era responsable del desmantelamiento del imperio colonial alemán.
El Ministerio fue disuelto por decreto presidencial en mayo de 1924.
El Ministerio del Reich para la Reconstrucción tenía su sede en la antigua sede del Ministerio Colonial Imperial, en la calle Wilhelmstraße 62 de Berlín. En el Ministerio estaban asignadas las siguientes autoridades:
Entre 1920 y 1924, el Secretario de Estado Gustav Müller asumió repetidamente la gestión de los asuntos del Ministerio del Reich para la Reconstrucción, ya que en muchas ocasiones no se nombraba ningún ministro del Reich.
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