El Ministerio de Transporte ( en español : Ministerio de Transporte ) es el ministerio ejecutivo nacional del Gobierno de Colombia responsable de regular el transporte en Colombia .
El Ministerio de Transporte fue creado en 1905 durante la presidencia de Rafael Reyes con el nombre de Ministerio de Obras Públicas y Transporte o Ministerio de Obras Públicas y Transportes con la función principal de atender los asuntos de bienes nacionales, incluyendo minas, petróleo (combustibles). , patentes y marcas , ferrocarriles, carreteras, puentes, edificios nacionales y terrenos que no sean de propiedad privada.
A principios del siglo XX se establecieron normas de mantenimiento y construcción de carreteras y autopistas. Se limpiaron, arrastraron y canalizaron los ríos y se organizó la industria de la navegación. Se crearon los Distritos de Obras Públicas, así como los Ferrocarriles Nacionales de Colombia. Entre otros grandes proyectos desarrollados se encuentran el acueducto de Bogotá , la Presa La Regadera y la Planta Potabilizadora de Vitelma . El Ministerio también creó el Instituto Nacional de Tránsito (del Instituto Nacional de Tránsito español ), (INTRA) dependiente de la Dirección de Transportes y Tarifas y estuvo a cargo de diseñar el primer Plan Nacional de Carreteras con el apoyo de muchas empresas constructoras multinacionales extranjeras.
A finales del siglo XX el ministerio introdujo regulaciones para instalar peajes en las carreteras con el fin de financiar obras públicas y la Policía de Carreteras fue reestructurada para participar más activamente en la vigilancia y control de los asuntos de transporte. Puertos de Colombia fue creado para construir, mantener y controlar los puertos marítimos y fluviales del país. El Fondo de Caminos Vecinos se creó para supervisar las construcciones, mejorar y mantener caminos y puentes. El Ministerio también creó el Fondo Nacional de Vialidad financiado con recursos generados por los impuestos a los combustibles para financiar otras obras viales .
En diciembre de 1993, el gobierno colombiano reestructuró la entidad buscando mejorarla, nombrándola formalmente Ministerio de Transporte. A principios del año 2000, el Ministerio fue nuevamente objeto de reestructuración, esta vez recibiendo más autonomía para definir, formular y regular las políticas de transporte, tránsito y sus infraestructuras. En la última década el Ministerio ha desarrollado importantes proyectos; nuevas carreteras y autovías, túneles y puentes, recuperó parte del sistema ferroviario , mejoró el servicio y la seguridad en aeropuertos y mantiene vías fluviales y marítimas.