El Ministerio de Transporte es el ministerio ejecutivo nacional del Gobierno de Colombia responsable de regular el transporte en Colombia .
El Ministerio de Transportes fue creado en 1905 durante la presidencia de Rafael Reyes con el nombre de Ministerio de Obras Públicas y Transporte con la función principal de cuidar los asuntos de patrimonio nacional, incluyendo minas, petróleo (combustible), patentes y marcas comerciales , ferrocarriles, caminos, puentes, edificios nacionales y terrenos que no fueran de propiedad privada.
A principios del siglo XX se establecieron normas de construcción y mantenimiento de caminos y carreteras, se limpiaron, dragaron y encauzaron ríos y se organizó la industria de la navegación. Se crearon los distritos de obras públicas y los Ferrocarriles Nacionales de Colombia . Entre otros proyectos importantes desarrollados estuvieron el acueducto de Bogotá , la represa La Regadera y la Planta Potabilizadora de Vitelma . El Ministerio también creó el Instituto Nacional de Tránsito ( INTRA), adscrito a la Dirección de Transporte y Tarifas y fue el encargado de diseñar el primer plan nacional de carreteras con el apoyo de muchas empresas constructoras multinacionales extranjeras.
A finales del siglo XX, el Ministerio introdujo normas para instalar peajes en las carreteras con el fin de financiar obras públicas y se reestructuró la Policía de Carreteras para participar más activamente en la vigilancia y control de los asuntos de transporte. Se creó Puertos de Colombia para construir, mantener y controlar los puertos marítimos y fluviales del país. Se creó el Fondo de Caminos Vecinales para supervisar las construcciones, mejorar y mantener las carreteras y puentes. El Ministerio también creó el Fondo Nacional de Carreteras financiado con recursos generados por los impuestos a los combustibles para financiar otras obras viales .
En diciembre de 1993, el gobierno colombiano reestructuró la entidad buscando mejorarla, denominándola formalmente Ministerio de Transporte. A principios del año 2000 el Ministerio fue nuevamente objeto de reestructuración, recibiendo esta vez mayor autonomía para definir, formular y regular las políticas de transporte, tránsito y su infraestructura. En la última década el Ministerio ha desarrollado importantes proyectos; nuevas carreteras y autopistas, túneles y puentes, recuperó parte del sistema ferroviario , mejoró el servicio y la seguridad en los aeropuertos y mantiene las vías fluviales y marítimas.