El Ministerio de Fomento y Obras Públicas fue un ministerio del gobierno del Perú . Creado en 1896, supervisaba el desarrollo de obras públicas, infraestructura y beneficencia. Su antigua sede, ubicada en el Parque de la Exposición , [1] ahora alberga el Museo Metropolitano de Lima desde 2010. [2] [3]
El ministerio fue creado el 22 de enero de 1896, bajo la presidencia de Nicolás de Piérola , siendo elegido Eduardo López de Romaña para ejercer como su primer ministro. [4] El ministerio reunió inicialmente los siguientes cargos: [5]
Por decreto del 25 de febrero de 1896 se crearon dos Direcciones en el Ministerio: Fomento (encargada de los asuntos de minería, industria, beneficencia e higiene) y Obras Públicas e Irrigación. [5] Por ley del 3 de octubre de 1896, la Escuela de Ingenieros pasó a depender de este Ministerio (antes dependía del Ministerio de Justicia e Instrucción). [6]
El despacho del Ministro estuvo en Palacio de Gobierno , siendo posteriormente trasladado al local donde hoy se levanta el Palacio Municipal . En 1910 se dispuso su traslado definitivo al Palacio de la Exposición , donde compartió las instalaciones con el Concejo Municipal de Lima . Con el tiempo, este local se volvió insuficiente y el ministerio pasó a albergarse en un edificio ubicado en la avenida 28 de Julio . [1]
La fundación de este ministerio constituyó un hito en la reestructuración del Estado peruano tras la Guerra del Pacífico . Desde la fundación del Perú hasta entonces, sólo habían existido cinco ministerios: Gobierno y Policía ; Relaciones Exteriores ; Justicia e Instrucción ; Hacienda y Comercio ; y Guerra y Marina . La creación de un Ministerio de Fomento implicaba que el Estado estaba convencido de que debía promover el desarrollo económico y material del país. El nuevo ministerio atrajo a una nueva burocracia, integrada por ingenieros, sociólogos, economistas, médicos y geógrafos. A lo largo del siglo XX, este ministerio se desintegró en varios otros. [7]