La estación de tren de Minehead está situada en Minehead , Somerset , Inglaterra. Se inauguró en 1874 como terminal y sede del ferrocarril Minehead y fue cerrada por British Rail a principios de 1971. Se reabrió en 1976 y ahora es la terminal y sede del ferrocarril West Somerset , un ferrocarril histórico .
La estación fue inaugurada el 16 de julio de 1874 por la empresa Minehead Railway. La empresa Bristol and Exeter Railway se hizo cargo de la explotación de la misma, que se fusionó con la Great Western Railway en 1876. La empresa Minehead Railway fue absorbida por la GWR en 1897, [1] que a su vez fue nacionalizada y pasó a formar parte de British Railways en 1948.
La estación se construyó originalmente con un solo andén . Las oficinas de la estación estaban en el andén y un cobertizo de mercancías estaba enfrente, mientras que se proporcionó un cobertizo de locomotoras detrás del andén. En 1905 se agregó una segunda vía en el lado opuesto del andén y se puso en funcionamiento una nueva caja de señales . Se agregó una caseta de hierro para proporcionar más alojamiento, pero se eliminó en la década de 1920 cuando el edificio principal se extendió hacia la ciudad. Las siguientes modificaciones importantes se produjeron en 1934, cuando la línea de vía única original se reemplazó por una línea doble para hacer frente al pesado tráfico de vacaciones y se construyó una nueva caja de señales. Los andenes se ampliaron al mismo tiempo. Ahora tenían 1250 pies (380 m) de largo y se proporcionó un dosel de 200 pies (61 m) para brindar refugio adicional en el extremo de la ciudad. [2]
El depósito de locomotoras se cerró en 1956, el tráfico de mercancías cesó en 1964 y la caseta de señales dejó de funcionar el 27 de marzo de 1966. El ferrocarril se cerró el 4 de enero de 1971.
La estación reabrió sus puertas el 28 de marzo de 1976 como un ferrocarril histórico gracias a un nuevo West Somerset Railway . El almacén de mercancías se convirtió en un almacén de locomotoras y se amplió en 1999. Mientras tanto, el edificio de la estación se modificó para utilizarlo como oficinas y se instaló una nueva taquilla. Se construyó un nuevo paso a nivel a través de la línea un poco más allá del extremo del andén para llevar una nueva vía de circunvalación hasta el paseo marítimo, y la antigua caseta de señales de Dunster se trasladó para controlar los trenes en Minehead. En 1991 se inauguró un nuevo taller de vagones cerca del extremo de Dunster de la estación, [2]
La plataforma giratoria original fue retirada de la estación en 1967, después de que los trenes de vapor y los servicios de GWR Autocoach fueran reemplazados completamente por unidades múltiples diésel . La WSR adquirió tanto la plataforma giratoria de 55 pies (17 m) como la torre de agua de la estación de tren de Pwllheli en previsión de reinstalar una instalación en la estación, pero más tarde vendió la torre de agua a Welshpool and Llanfair Railway en 1999. En 2007, la empresa acordó planes para un desarrollo de £6M con el Ayuntamiento de Somerset, para proporcionar un nuevo sitio para la plataforma giratoria, junto con un área de observación, estacionamiento ampliado y algunos edificios auxiliares. [3] La plataforma giratoria se amplió utilizando dibujos de patrones de ingeniería genuinos de GWR a 65 pies (20 m), [4] y luego se instaló en su nueva ubicación, y se puso en uso en mayo de 2008. [5]
La estación actualmente sirve como sede del Ferrocarril West Somerset, así como base para los departamentos de Operaciones, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Civil, Señales y Telégrafos y Administración. [6]
La estación está frente al mar y cerca del centro de la ciudad. Un andén único y ancho tiene vías a ambos lados. La vía principal del lado del mar es el andén 1, mientras que el andén 2 se detiene antes de los edificios de piedra de la estación. El antiguo almacén de mercancías está frente al edificio de la estación y ahora se utiliza como taller de locomotoras, y hay un taller de vagones más nuevo cerca. Frente al andén 2 se encuentra la plataforma giratoria, dominada por una cafetería operada por el ferrocarril. Los edificios del andén incluyen una oficina de reservas y una tienda que vende recuerdos.
La caseta de señales se encuentra en el extremo más alejado del andén, cerca del paso a nivel. Los apartaderos a ambos lados de la estación se utilizan para alojar el material, tanto los vehículos en funcionamiento como los que esperan reparaciones en los talleres. [7]
La estación es un edificio catalogado de grado II . [8]
Los trenes circulan entre Minehead y Bishops Lydeard los fines de semana y algunos otros días de marzo a octubre, diariamente durante finales de primavera y verano, y ciertos días durante el invierno. [9]
Ocasionalmente, existen servicios de alquiler de trenes, ya sean a vapor o diésel, que parten de la red ferroviaria nacional. [10]
