La estación Minami-Miyazaki (南宮崎駅, Minami-Miyazaki-eki ) es una estación de trenes de pasajeros ubicada en la ciudad de Miyazaki , prefectura de Miyazaki , Japón. Es operada por JR Kyushu y es el cruce entre la línea principal Nippō a Kagoshima en el suroeste y la línea Nichinan a Shibushi en el sur de Kyushu. [1] [2]
La estación es servida por la línea principal Nippō y se encuentra a 342,5 km del punto de inicio de la línea en Kokura . La estación también es el término norte de la línea Nichinan de 88,9 kilómetros , aunque la mayoría de los trenes continúan durante 2,6 kilómetros adicionales para terminar en Miyazaki [3] También es servida por la línea Miyazaki Kūkō , aunque el punto de partida oficial de esa línea está en Tayoshi .
La estación consta de dos andenes que dan servicio a cuatro vías a nivel. El edificio de la estación es una moderna estructura de hormigón de dos plantas. La ventanilla de billetes, la zona de espera de pasajeros y las puertas de billetes se encuentran en el nivel 2, que conecta con un puente que proporciona acceso a los dos andenes. Hay una cafetería y una tienda de conveniencia en el edificio de la estación y hay aparcamiento disponible en la explanada de la estación. [2] [3] [4]
La gestión de las instalaciones para pasajeros de la estación ha sido externalizada a JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., una filial de propiedad absoluta de JR Kyushu especializada en servicios para estaciones. Esta empresa cuenta con personal en la taquilla de Midori no Madoguchi . [5] [6]
El Ferrocarril Ligero Miyazaki (宮崎軽便鉄道) privado (más tarde rebautizado como Ferrocarril Miyazaki) inauguró la estación el 31 de octubre de 1913 como terminal norte de una línea a Uchiumi (ahora cerrada) en la costa este de Kyushu. El 20 de marzo de 1915, el Ferrocarril de la Prefectura de Miyazaki (宮崎県営鉄道) también inauguró una línea desde Miyazaki hacia el sur hasta Kiyotake con esta estación como parada intermedia. El 25 de octubre de 1916, la vía en Kiyotake se conectó con la Línea Miyazaki de los Ferrocarriles del Gobierno Japonés que se había extendido hacia el norte desde Aoidake . El Ferrocarril de la Prefectura de Miyazaki fue nacionalizado y JGR designó la vía a Miyazaki como parte de la Línea Miyazaki y más tarde, el 21 de septiembre de 1917, la Línea Principal Miyazaki. En 1923, la vía principal de Miyazaki había llegado al norte para unirse con la vía principal de Nippō en Shigeoka . El 15 de diciembre de 1923, todo el tramo de vía desde Shigeoka a través de Miyazaki hasta Yoshimatsu, incluido Minami-Miyazaki, fue designado como parte de la línea principal de Nippō. [7] [8]
La línea ferroviaria Miyazaki entre Minami-Miyazaki y Uchiumi se cerró el 1 de julio de 1962. Utilizando la ruta, los Ferrocarriles Nacionales Japoneses extendieron su entonces Línea Shibushi hacia el norte desde Kitagō . Se logró un enlace con Minami-Miyazaki el 8 de mayo de 1963 y los Ferrocarriles Nacionales Japoneses rebautizaron todo el tramo desde Minami-Miyazaki hasta Shibushi como Línea Nichinan. [8] [9]
Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, Minami-Miyazaki quedó bajo el control de JR Kyushu. [10]
A lo largo de su historia, la estación ha cambiado de nombre varias veces. En su inauguración el 31 de octubre de 1913 se llamó Akae (赤江). El 1 de julio de 1915, pasó a llamarse Ōyodo (大淀) . El 1 de abril de 1942, su nombre volvió a cambiar a Minami-Miyazaki. [11]
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 1.963 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban) y ocupó el puesto 93 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [12]
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