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Cordy Milne

Corydon Clark Milne (14 de abril de 1914 - 15 de octubre de 1978) [1] fue un motociclista internacional estadounidense de speedway que terminó tercero en la final del Campeonato Mundial de Speedway de 1937 , detrás de su hermano Jack y el segundo clasificado Wilbur Lamoreaux . [2] Corydon ascendió bajo el nombre de Cordy Milne y los tres pilotos eran oriundos de Pasadena, California . [3]

Primeros años de vida

Milne nació en Buffalo, Nueva York , pero su familia se mudó a Pasadena, California , cuando él era aún joven. Mientras trabajaba como mensajero para Western Union, ahorró su dinero y compró una motocicleta, transformándola en una moto de carreras. [1]

A principios de la década de 1930, Milne había comenzado a ganar algo de dinero decente en las carreras. Su hermano Jack decidió que si él y su hermano competían y compartían los gastos, podrían ganarse la vida con el deporte. Jack vendió su estación de servicio y compró un par de máquinas de carreras Comerford-JAP Speedway de Inglaterra. Milne se casó con la famosa bailarina de burlesque Lili St. Cyr en 1936. Más tarde se divorciaron, pero se desconoce el año.

Carrera

Milne ganó sus primeros títulos estadounidenses en 1934 y 1935. Después de la Segunda Guerra Mundial , volvió a ganar el título estadounidense nuevamente en 1947 y 1948.

Los hermanos Milne llegaron a Inglaterra, donde el speedway era muy popular, después de recibir ayuda de Clem Mitchell . [4] Cordy se inscribió para correr para los Hackney Wick Wolves , [5] Jack para los New Cross Lambs . [6] Se convirtieron en celebridades, apareciendo en cromos y en anuncios de una variedad de productos. Se llevó a su novia, Marie Van Schaack, a Inglaterra con él, donde se casaron, en julio de 1936. Ella disfrutó de su nueva fama como esposa de Cordy y le encantó el estilo de vida glamoroso. Posteriormente se divorció de Milne y comenzó su vida como Lili St. Cyr , una artista burlesca de fama mundial . [1]

Milne llegó a la final del Campeonato Mundial de Speedway tres veces, nunca terminó por debajo del sexto lugar y estaba en primer lugar después de las semifinales en 1939, cuando estalló la Segunda Guerra Mundial y la final nunca se llevó a cabo. Regresó a Pasadena con su hermano y abrió una tienda de bicicletas con $4,000 de sus ganancias de las carreras. El negocio creció hasta incluir un concesionario de motocicletas y más tarde los Milne se expandieron a un importante concesionario de automóviles en el área de Los Ángeles . [1]

Cordy también realizó giras por Australia junto con su hermano Jack y su compatriota estadounidense Wilbur Lamoreaux en ocasiones a mediados y fines de la década de 1930 y principios de la de 1940. Cordy ganó el Campeonato Australiano de 1940 en el famoso Sydney Showground Speedway después de haber terminado segundo en 1938 en el Campeonato de 5 Vueltas en el Camden Motordrome en Adelaida . También representó a los EE. UU. en partidos de prueba contra los australianos . Cordy se casó con su segunda esposa, la bella australiana Verna Ross. Conoció a Verna cuando estaba en el hospital después de un accidente de equitación. Ella estaba visitando a su hermano de 12 años, Kevin, en la cama de al lado. Él y Verna regresaron a vivir a los EE. UU. Tuvieron cinco hijas.

Después de la guerra, los hermanos ayudaron a revivir las carreras de Speedway en el sur de California, y Milne ganó sus dos últimos títulos nacionales estadounidenses.

En 1998, Milne fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta de la AMA .

Apariciones en la final mundial

Tarjeta de cigarrillos de 1937

Tarjetas de cigarrillos de jugadores

Milne aparece como el número 30 de 50 en la colección de tarjetas de cigarrillos de Player de la década de 1930. [7]

Referencias

  1. ^ abcd "Cordy Milne". Salón de la fama del Museo de la Motocicleta AMA . Consultado el 16 de diciembre de 2021 .
  2. ^ Bamford, R y Jarvis J. (2001). Casas del circuito de carreras británico . Stroud: Tempus Publishing ISBN 0-7524-2210-3 
  3. ^ "ÍNDICE DE ÚLTIMAS PILOTOS, 1929-2022" (PDF) . British Speedway . Consultado el 29 de julio de 2023 .
  4. ^ "Vale la pena señalar que..." . Lewisham Borough News . 24 de marzo de 1936 . Consultado el 3 de enero de 2024 – a través de British Newspaper Archive .
  5. ^ Fenn, C. (2003). Hackney Speedway, viernes a las ocho . Stroud: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2737-7 
  6. ^ Jacobs, N. Fuera de la sartén , ISBN 978-0-7524-4476-5 
  7. ^ "Speedway Riders". Museo Speedway en línea . Consultado el 14 de octubre de 2021 .