El Millennium Master es un avión ultraligero biplaza en tándem , monomotor, de ala baja , construido principalmente de fibra de carbono. Diseñado y construido en Italia , voló por primera vez en 2006.
El diseño del Millennium Master surgió del de un avión anterior construido en madera con kit Asso X , pero Millennium Aircraft transformó completamente la estructura en fibra de carbono preimpregnada . El diseño estructural fue realizado por el Departamento de Aeroestructuras de la Universidad de Turín y la aerodinámica fue investigada por Alenia . [1]
El Master tiene un ala trapezoidal de implantación baja, aunque ese plano se modifica mediante un carenado o guante de raíz de ala extendido, además de puntas de ala del tipo Küchemann con bordes de ataque curvos. Los flaps ocupan todo el borde de fuga interior de los alerones y tienen cuatro posiciones. Estas aletas están ranuradas y cada una está dividida en dos partes a lo largo de la envergadura, con la rotura colocada en la línea de bisagra del pliegue del ala. [1]
Una capota de una sola pieza cubre los asientos tándem, con el asiento trasero más alto que el otro. Detrás de la cabina, la línea del fuselaje llega hasta la cola. El plano de cola tiene bordes rectos con puntas redondeadas y lleva un anédrico marcado . La aleta y el timón también tienen bordes rectos pero barridos; hay una pequeña aleta ventral adicional . El ascensor tiene pestañas de ajuste. El Master tiene un tren de aterrizaje triciclo , la rueda de morro se retrae hacia atrás y las patas principales hacia el interior de las alas. La pista mide 2,01 m (6 pies 7 pulgadas). [1]
El Master está propulsado por un Rotax 912 ULS de 100 CV (74 kW). Impulsa una hélice de dos palas con paso variable en vuelo. [1]
El Master voló por primera vez el 27 de mayo de 2006 y apareció en público por primera vez en Aero '07 en Friedrichshafen , Alemania , en 2007. Un segundo prototipo voló en diciembre de 2007. Se planeó que la producción comenzara en octubre de 2007, comenzando con el avión completo antes de comenzar. producción de kits. [1]
La empresa quebró antes de que comenzara la producción del Master y el diseño fue posteriormente adquirido por Blackshape de Monopoli , Italia , y desarrollado hasta convertirse en el Blackshape Prime . El diseño también fue desarrollado en el Pelegrin Tarragon por Pelegrin Limited en conjunto con CFM Air. [2] [3]
Datos de Jane's All the World's Aircraft 2010/11 [1]
Características generales
Actuación
