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Mike Harris (piloto de carreras)

Mike Harris (25 de mayo de 1939 - 8 de noviembre de 2021) fue un piloto de carreras de Rodesia del Norte que luego se mudó a Sudáfrica. [1] Participó en un Gran Premio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , el Gran Premio de Sudáfrica de 1962 , del que se retiró.

Carrera

Harris nació en Mufulira , Rhodesia del Norte . Existe una gran confusión acerca de sus años de carrera con respecto a qué país representó, [2] [1] [3] que se indica de manera variable como Rhodesia o Sudáfrica , aunque residía en ninguno de los dos países en En esa época: a principios de la década de 1960, cuando competía en carreras de autos, Rodesia del Norte, donde vivía, formaba parte de la Federación de Rodesia y Nyasalandia , de la cual tanto Rodesia del Norte como Rodesia del Sur se separaron nuevamente en 1963, siendo esta última conocida como simplemente Rodesia en todo momento. la mayor parte de su historia.

Ganó el Campeonato de Rodesia de 1962 con su Cooper T53 , propulsado por un motor Alfa Romeo . [2] El 2 de diciembre de ese año se clasificó tercero para el Gran Premio de Rodesia de 1962 y terminó la carrera en la misma posición detrás de Gary Hocking y Neville Lederle . [4] Luego viajó a Sudáfrica y participó en el Gran Premio Rand de 1962 , clasificándose en el puesto 20 entre 34 coches inscritos, pero retirándose de la carrera por un pinchazo. [5] La semana siguiente se clasificó en el puesto 17 más rápido para el Gran Premio de Natal de 1962 , pero se retiró de su serie y se perdió la final. [6] Después de Navidad, Harris formó parte de un campo internacional más fuerte para el Gran Premio de Sudáfrica que decidiría el Campeonato Mundial de 1962. En la primera sesión de práctica del Boxing Day sufrió una falla en el motor y se perdió la práctica del día siguiente mientras hacía reparaciones. Durante la última sesión de entrenamientos libres del tercer día, volvió a sufrir los mismos problemas y registró el 15º mejor tiempo, siendo sólo Carel Godin de Beaufort un tiempo más lento. Después de haber reconstruido el motor nuevamente antes de la carrera, Harris circuló hacia la parte trasera del campo, por delante de De Beaufort y Bruce Johnstone , y posteriormente de otros pilotos cuyos autos sufrieron problemas. Sin embargo, en la vuelta 32 de la carrera de 82 vueltas, Harris se retiró desde la décima posición con la misma falla en el cojinete del motor que lo había atormentado en los entrenamientos. [7]

Posteriormente, Harris disminuyó su participación en el deporte y se retiró, al menos en parte debido a la muerte de Gary Hocking en el Gran Premio de Natal. Posteriormente dirigió concesionarios de Alfa Romeo y Toyota en Rhodesia del Norte (Zambia desde 1964) y Zimbabwe, antes de retirarse a vivir en Durban , Sudáfrica, con su esposa Patricia Harris. [2] [1] [ verificación fallida ] [ cita necesaria ]

Harris murió en Durban el 8 de noviembre de 2021, a los 82 años. [1]

Resultados completos de la Fórmula Uno

( llave )

Resultados fuera del campeonato

( llave )

Referencias

  1. ^ abcd "Biografía de Mike Harris". Coches de carreras antiguos . Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  2. ^ a b c "Biografía de Mike Harris". Revista de deportes de motor . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
  3. ^ "Mike Harris". EstadísticasF1.com . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  4. ^ "Gran Premio de Rodesia de 1962". Revista de deportes de motor . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
  5. ^ "Gran Premio V Rand". Silueta . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
  6. ^ "II Gran Premio de Natal". Silueta . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
  7. ^ Tee, Michael (febrero de 1963). "Informe de la carrera del Gran Premio de Sudáfrica de 1962: Graham, el campeón". Revista de deportes de motor . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .