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Miguel Antonio Otero (nacido en 1829)

Miguel Antonio Otero (21 de junio de 1829 - 30 de mayo de 1882) fue un destacado político estadounidense del Territorio de Nuevo México y jugó un papel decisivo en el desarrollo económico del territorio.

Primeros años de vida

Miguel Antonio Otero nació en Valencia, Nuevo México, hijo de Don Vicente Otero y Doña Gertrudis Aragón de Otero de España. [1] Don Vicente había ocupado cargos cívicos destacados como juez y alcalde en el condado de Valencia, tanto bajo los gobiernos español como mexicano .

Otero recibió su educación inicial en Valencia. En 1841 se matriculó en la Universidad de St. Louis, en el estado de Missouri [1] y posteriormente se graduó en el Pingree College [ dudoso ] en Fishkill, Nueva York , donde enseñó mientras iniciaba sus estudios de derecho. En 1851 regresó a Missouri, donde estudió derecho y fue admitido en el colegio de abogados.

En 1852, regresó a Nuevo México y condujo un rebaño de ovejas, que se cree pertenecía a su hermano, Antonio José Otero , por tierra hasta California. Al regresar de California, ejerció la abogacía durante un breve tiempo. [2]

Fue un defensor público de la guerra entre México y Estados Unidos .

Carrera como político

En 1852 Otero se convirtió en secretario privado del gobernador de Nuevo México , William C. Lane , y fue elegido miembro de la segunda Asamblea Legislativa del territorio de Nuevo México. En 1854 fue nombrado fiscal general del territorio, cargo que ocupó durante dos años. El 23 de julio de 1856 tomó asiento como Delegado Demócrata ante la Cámara de Representantes de Estados Unidos , tras impugnar con éxito la elección de José Manuel Gallegos . Con el apoyo del obispo de Nuevo México, Jean Baptiste Lamy , Otero fue reelegido para los dos Congresos siguientes, pero no fue candidato a la nueva designación en 1860.

Otero, un congresista franco y firme partidario del ferrocarril, dedicó gran parte de sus esfuerzos a la construcción del ferrocarril transcontinental a través de Nuevo México. Presentó el Memorial de la Nueva Compañía de Ferrocarriles de México , en Relación con el Ferrocarril del Pacífico el 21 de mayo de 1860. [3]

Después de que Otero completó su mandato en el Congreso, el presidente Abraham Lincoln lo nominó ministro en España en 1861. Otero declinó ese cargo para aceptar un nombramiento como secretario del territorio de Nuevo México, pero el Senado no lo confirmó debido a su participación. en la Convención Nacional Demócrata de 1860 en Carolina del Sur y sus tendencias pro-confederadas.

Durante la invasión confederada de Nuevo México, el Ejército Confederado de Occidente accedió a las tiendas de Otero que contenían cientos de miles de dólares en mercancías. Estos suministros ayudaron al ejército confederado a saquear Albuquerque en marzo de 1862. Fue un tema de disputa pública sobre si Otero fue obligado por el ejército confederado, con acusaciones de que Otero había cooperado voluntariamente. [4]

Otero fracasó en otro intento de reelección en 1880. Sin embargo, sus esfuerzos comerciales en comercialización, banca y agricultura tuvieron mucho éxito. Además, fue un firme partidario del Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe . [1] Y se convirtió en uno de los fundadores y más tarde presidente del Banco Nacional San Miguel en Las Vegas, Nuevo México . También participó en proyectos fuera del estado, principalmente en Kansas City, Missouri .

Murió en 1882 a la edad de 52 años y fue enterrado en el cementerio Riverside de Denver . [5] Su hijo, también llamado Miguel Antonio Otero , y su sobrino Mariano S. Otero continuarían la tradición familiar de servicio cívico, convirtiéndose su hijo en gobernador de Nuevo México y su sobrino en delegado.

Tanto el condado de Otero, Nuevo México como el condado de Otero, Colorado, reciben su nombre en su honor.

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Twitchell, Ralph. Los hechos principales de la historia de Nuevo México . vol. 2 (edición facsímil de 2007). Santa Fe: Prensa Sunstone. págs. 309–310. ISBN 0865345856.
  2. ^ Gardner, Mark L. (1999). «Otero, Miguel Antonio (1829-1882), político y empresario». Biografía nacional estadounidense (edición en línea). Nueva York: Oxford University Press. doi :10.1093/anb/9780198606697.article.0401098. (requiere suscripción)
  3. ^ Ford, Thomas H. (impresor) (1860). Memorial de la Compañía de Ferrocarriles de Nuevo México en relación con el Ferrocarril del Pacífico. Cámara de Representantes de Estados Unidos, 1.º período de sesiones, 36.º Congreso, 1859-'60 . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .p.437
  4. ^ "OTERO, Miguel Antonio". Cámara de Representantes de Estados Unidos . Consultado el 2 de octubre de 2021 .
  5. ^ "OTERO, Miguel Antonio". Directorio biográfico del Congreso de los Estados Unidos . Congreso de los Estados Unidos . Consultado el 29 de noviembre de 2007 .

enlaces externos