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Fundación para el Patrimonio Ferroviario de Midland

L A 312 el 1 de enero de 1889 para la inauguración del cruce de Stillwater con el ferrocarril Midland.

El Midland Rail Heritage Trust fue fundado el 28 de abril de 2004 por un grupo de entusiastas del ferrocarril para preservar y promover la línea ferroviaria Midland y las locomotoras de vapor que la utilizaban. Tiene su sede en Old Railway Yards, Pococks Road, Springfield . [1] El Trust es miembro de la Federación de Organizaciones Ferroviarias de Nueva Zelanda . [2] El Trust también es propietario y único accionista de Midland Railway Company (NZ) Limited. [3] A partir de 2021, el depósito de Christchurch de Mainline Steam Heritage Trust se trasladó aquí después de que el propietario del antiguo depósito en Middleton les pidiera que se mudaran.

Historia

El fideicomiso se formó en abril de 2004. Se constituyó en virtud de la Ley de fideicomisos benéficos de 1957 el 27 de mayo de 2004. [4]

En 2005 se recuperaron tres locomotoras que habían sido arrojadas al río Grey en Omoto: la Uc 369, la Uc 370 y la La 312. [5] White Bus Family Production había obtenido el consentimiento de los recursos para la recuperación y entregó la Uc369 y la Uc370 al Trust con la condición de que, si el Trust se desintegraba, la propiedad volvería a ser suya. La propiedad de la La 312 quedó en manos de White Bus Family Production. [5]

También en 2005 se donaron al Trust un par de vehículos de maniobra diésel de la planta de congelación de Islington y se adquirió una grúa pórtico de 15 toneladas y equipo del taller ferroviario de Otira. En 2008 se obtuvieron vías del antiguo apartadero del campamento militar de Burnham. Las líneas del antiguo patio de maniobras se conectaron a la red Kiwirail en enero de 2010. Durante 2011, con la ayuda de cuatro trabajadores de un programa de trabajo e ingresos, se repararon edificios y se realizaron trabajos en las vías.

Locomotora de vapor, clase P nº 107.

El secretario del Trust en 2012 fue Simon Walker. [6] En ese momento, el club presentó una presentación al Parlamento oponiéndose al Proyecto de Ley de Enmienda de la Ley de Juego (Reducción de Daños del Juego), ya que consideraban que eliminaría una fuente de financiación de los fideicomisos de juego de caridad que utilizaba el club.

Locomotoras y material rodante

Locomotoras

Locomotoras de maniobras clase Ds números 213 y 215.

Carruajes

Vagones

Referencias

  1. ^ "Página de inicio de Midland Rail Heritage Trust". Mrht.org.nz. Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  2. ^ "Federación de Organizaciones Ferroviarias de Nueva Zelanda, Inc." FRONZ. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  3. ^ "Detalles de presentación de documentos". Business.govt.nz. 12 de noviembre de 2012. Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  4. ^ Certificado de constitución
  5. ^ abc "WHITE BUS FAMILY PRODUCTIONS - El ejercicio de salvamento de locomotoras en Omoto". Whitebusfamily.co.nz. 19 de mayo de 2012. Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  6. ^ "Parlamento de Nueva Zelanda - Midland Rail Heritage Trust". Parliament.nz. 2 de agosto de 2012. Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  7. ^ Registro de material rodante de ferrocarriles de Nueva Zelanda: clase DS
  8. ^ abcdefghi Registro de material rodante de Nueva Zelanda
  9. ^ ab "Locomotoras de la clase Uc". MRHT . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  10. ^ "AL - Sección de equipaje - Listas de material rodante de NZR". Nzrailwaysrollingstocklists.weebly.com . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  11. ^ "Listas de material rodante de NZR - Inicio". Nzrailwaysrollingstocklists.weebly.com . Consultado el 20 de agosto de 2014 .

Enlaces externos

43°19′52.36″S 171°55′40.82″E / 43.3312111, -43.3312111; 171.9280056