Los Middlesbrough Bears fueron un equipo de carreras de velocidad británico que operó bajo varios nombres desde 1939 hasta su cierre en 1996. [1] [2]
El equipo fue inicialmente apodado Bears en 1939 por el gerente general del club, Vic Wieland. La pista en Cleveland Park , que funcionó en los días pioneros de fines de la década de 1920, [3] fue promovida por Albion Auto Racers de Stockport, Cheshire, funcionó esporádicamente durante la década de 1930 y durante un breve período en 1939, organizó un par de reuniones abiertas en 1945, luego vio speedway de liga competitiva desde 1946 hasta 1948. Los Bears ganaron la Liga del Norte en 1946 y la División Dos en 1947 [4] antes de que la promoción se mudara a Newcastle en 1949. El apodo de Bears se usó nuevamente cuando la pista reabrió en 1961 bajo la guía del ex ciclista convertido en promotor Reg Fearman, quien fue un promotor de múltiples pistas y uno de los cerebros detrás de la creación de la Liga Provincial. Al final de la temporada de 1964, el equipo de los Bears se trasladó a Halifax y la pista albergó partidos de desafío en 1965 y, bajo la promoción del ex capitán Eric Boothroyd, en 1966, antes de cerrar. La pista se utilizó en la década de 1950 para eventos amateur/de clubes y carreras de autos enanos.
La pista se inauguró de nuevo en 1968, pero el promotor Ron Wilson, que también dirigía Leicester, la rebautizó como Teesside Teessiders, aunque algunos libros de récords los denominaron incorrectamente Middlesbrough Teessiders. Compitieron en la recién formada División 2 de la Liga Británica. [5] En 1973 volvieron a rebautizarse, esta vez como Teesside Tigers y luego como Middlesbrough Tigers en 1979, que después de 12 años resultó ser la última temporada de Wilson, ya que había abierto una nueva pista en Milton Keynes en 1978. En 1980, Mark Courtney se convirtió en el campeón británico junior en el Kingsmead Stadium de Canterbury, mientras que él y Steve Wilcock ganaron el Campeonato de parejas de jinetes de la División 2 de la Liga Británica en Halifax la misma temporada. Durante este período, se convirtieron en campeones de la Liga Nacional en 1981 y perdieron la final de la Copa Knockout contra los Berwick Bandits, que no tenían casa, en una controvertida final de la última ronda en el Brough Park de Newcastle, en la que el resultado del partido dependía del marcador global. Ganaron el Campeonato de la Liga Nacional Fours consecutivo en 1985/6. Gary Havelock tuvo éxito individual cuando se convirtió en campeón británico junior en Stoke en 1985 y campeón del Grand Slam en Arena Essex en 1986. Sin embargo, un importante ataque incendiario en la tribuna principal del club en junio de 1985 en su estadio Cleveland Park fue una catástrofe. Al principio, el público era bueno, pero a medida que pasaban los años y la fortuna del club en la pista menguaba, los propietarios de los galgos nunca reemplazaron la tribuna y cada año corrían rumores de que el terreno en el que se encontraba se vendería para su remodelación.
En 1989, el club volvió a pertenecer a los Middlesbrough Bears bajo un consorcio hasta su cierre permanente en 1996, cuando Cleveland Park se vendió para su remodelación. [6] El club había llegado a la final de la Knockout Cup en 1990, pero fue derrotado por los campeones de la liga Poole Pirates, pero fue el único equipo que los derrotó dos veces esa temporada. El promotor en 1968, Ron Wilson, había cambiado el nombre a Teesside porque quería que fuera un nuevo comienzo y que abarcara toda la zona, no solo Middlesbrough. Otros promotores fueron Ken Knott, Wally Martin, Tim Swales y Malcolm Wright. Tres ciclistas disfrutaron de testimonios con el club por su largo servicio: Pete Reading en 1977; Steve Wilcock en 1985 y Geoff Pusey en 1988. Se lograron éxitos individuales en el campeonato de la liga con Graham Plant en Hackney en 1968 y Paul Bentley en Coventry en 1994. Andy Howe también ganó el Campeonato inaugural de Riders de la Academy League en Long Eaton esa misma temporada.
En 2003, los Bears volvieron al Craven Park de Hull, aunque compitieron en eventos juveniles contra dos equipos de Hull y uno de Scunthorpe. Compitieron en la Humber League y la East Riding Cup y también corrieron en varias pistas "fuera de casa", incluidas Belle Vue (Manchester), Buxton, Edimburgo, Glasgow, King's Lynn, Newcastle, Oxford, Scunthorpe, Sheffield y Workington. Después de dos años utilizando Hull como pista "local", se mudaron a Brough Park de Newcastle cuando los Newcastle Gems cerraron.
En 2006, se inauguró una nueva pista en South Tees Motorsport Park South Bank, Middlesbrough, en el sitio de una antigua acería y entró en la Premier League con el nombre de Redcar Bears .
Jack Ormston Frank Hodgson Jack Hodgson Eric Boocock Dave Younghusband Tom Leadbitter : motociclista polivalente que compitió en eventos de speedway, grasstrack, longtrack y scrambling (motocross) Martín Dixon Gary Havelock , campeón mundial de Speedway en 1992, regresó a los Bears en 2006 para encabezar su regreso a la acción después de una espera de 10 años..svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Shane Parker Steve Regeling Steve Wilcock : leyenda de los Bears que pasó 17 temporadas con el club y luego se convirtió en gerente del equipo. Marca limón Marco Fiora Bruce Forrester Pete leyendo Pete Smith Geoff Pusey Tim Swales