El Microleve ML 500 es un avión ultraligero brasileño diseñado por el ingeniero suizo Hans Gygax y producido por Microleve de Río de Janeiro . El avión se suministraba como kit para construcción amateur o como avión completo listo para volar. [1] [2]
Al parecer la empresa ha cerrado y el avión ya no está disponible.
El ML 500 cumple con las normas de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional . Cuenta con un ala parasol reforzada con puntales , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración propulsora . [1] [2]
El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados entre sí , con sus superficies de vuelo cubiertas con lona de Dacron y el recinto de la cabina está construido con fibra de vidrio . Su ala de 10,3 m (33,8 pies) de envergadura tiene una superficie de 14,7 m 2 (158 pies cuadrados) y está sostenida por puntales en V y puntales de juramento . La cola está montada sobre un tubo de aluminio de pequeño diámetro. El motor estándar disponible era el Rotax 582 de dos tiempos de 64 hp (48 kW) , montado en el borde de salida del ala . El tren de aterrizaje puede equiparse con pantalones de rueda opcionales . [1] [2]
Datos de Bayerl y Tacke [1] [2]
Características generales
Actuación