El Microleve ML 450 (a veces llamado ML450 ) es un avión ultraligero brasileño diseñado y producido por Microleve de Río de Janeiro . Cuando estaba disponible, el avión se suministraba como un avión completo listo para volar o como un kit para construcción amateur. [1]
El avión cuenta con un ala en parasol reforzada con puntales , una cabina de dos asientos en configuración lado a lado abierta u opcionalmente cerrada, cola cruciforme , tren de aterrizaje triciclo fijo con pantalones de rueda y un pequeño patín de cola, y un solo motor en configuración de propulsor . [1]
El avión está hecho de tubos de aluminio y materiales compuestos, con sus superficies de vuelo cubiertas de tejido aeronáutico dopado . Su ala de 10,30 m (33,8 pies) de envergadura monta flaps y tiene una superficie alar de 16,48 m 2 (177,4 pies cuadrados). El ala está sostenida por puntales en "V", puntales de cabina y puntales de cabina . El rango de potencia aceptable es de 50 a 74 hp (37 a 55 kW) y los motores estándar utilizados son el Rotax 503 de 50 hp (37 kW), el Rotax 582 de 64 hp (48 kW) o el Rotax 618 de 74 hp (55 kW) . [1]
El avión tiene un peso vacío típico de 220 kg (490 lb) y un peso bruto de 445 kg (981 lb), lo que da una carga útil de 225 kg (496 lb). Con un depósito de combustible lleno de 64 litros (14 gal imp; 17 gal EE. UU.), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 179 kg (395 lb). [1]
El fabricante estimó que el tiempo de construcción del kit suministrado sería de 250 horas. [1]
En 1998 la compañía informó que ya se habían completado y estaban volando 250 aviones. [1]
Aunque el avión fue comercializado en Estados Unidos, hasta enero de 2014 no se había registrado ningún ejemplar en la Administración Federal de Aviación . [2]
Datos de AeroCrafter [1]
Características generales
Actuación