El Microleve Corsario (inglés: Corsair ) es un hidroavión anfibio ultraligero brasileño que fue diseñado y producido por Microleve de Río de Janeiro . El avión se suministró como un kit para la construcción amateur . [1] [2] [3]
La empresa parece haber cerrado y el avión ya no está disponible.
El Corsario cumple con las normas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale . Cuenta con un ala tipo sombrilla reforzada con puntales , una cabina cerrada con configuración de dos asientos uno al lado del otro , tren de aterrizaje convencional retráctil y un solo motor en configuración de propulsor . El tren de aterrizaje se retrae manualmente. [1] [2]
El fuselaje y el casco del avión están fabricados de materiales compuestos. La versión Mark 5 del Corsario ofrecía dos alas alternativas. Se podía pedir un ala totalmente compuesta de 10,3 m (33,8 pies) de envergadura con dos tanques de combustible de 25 litros (5,5 imp gal; 6,6 gal EE.UU.) instalados detrás de los asientos en el fuselaje o se podía pedir un ala de tela de avión y tubo de aluminio de envergadura similar. disponible con dos tanques de combustible montados en las alas de 35 litros (7,7 imp gal; 9,2 gal EE.UU.). Los motores estándar disponibles de fábrica eran el Rotax 582 de 64 hp (48 kW) o el Rotax 618 de dos tiempos de 74 hp (55 kW) o el motor Rotax 912UL de cuatro tiempos de 80 hp (60 kW) . [1] [2] [3]
Datos de Bayerl & Tacke [1] [2]
Características generales
Actuación