El Michelin PLR , nombre interno Citroën DS PLR Break , P oids Lourd R apide [Break] significa "peso pesado rápido" [Station wagon], apodado como Mille Pattes , palabra francesa para ciempiés , es un coche de pruebas de evaluación de neumáticos. El monobloque basado en un Citroën DS Break. , construido en 1972 por el fabricante francés de neumáticos Michelin , cuando Michelin era accionista del fabricante de automóviles Citroën . El PLR se utilizó en la pista de pruebas Ladoux, en Clermont-Ferrand . Michelin ya no utiliza el vehículo para evaluación, sino como vehículo de promoción en ferias y exposiciones. La mayor parte del tiempo permanece aparcado en el Museo Michelin de Clermont-Ferrand. [1]
El vehículo de diez ruedas utiliza el diseño de suspensión hidroneumática , basado en la plataforma Citroën DS. La dirección controla las cuatro ruedas delanteras. [2] Los neumáticos hasta los cubos de las ruedas son partes del Citroën H Van . [3]
Dos motores Chevrolet 350 Small-Block están instalados en la parte trasera del PLR, uno para impulsar el vehículo y el otro para impulsar el neumático de muestra, ubicado en el medio del PLR. Las entradas de aire para enfriar los motores están ubicadas a ambos lados del PLR, las ventanas fueron reemplazadas por rejillas.
El PLR tiene 2,45 metros (8,0 pies) de ancho y 7,2 metros (24 pies) de largo. El plomo instalado elevó el peso a 9,5 toneladas métricas (21.000 libras). [4] En la parte central del vehículo estirado, se instala la unidad de neumático de muestra. Controlada hidráulicamente, la muestra se puede bajar y alinear en varias posiciones. Era factible evaluar neumáticos para vehículos comerciales. El PLR alcanza una velocidad máxima de hasta 180 kilómetros por hora (110 mph). Se instalan dos tanques de combustible, de 90 litros (24 gal EE.UU.) cada uno. [5]
