Michael Simko (nacido el 23 de mayo de 1981) es un piloto de carreras profesional estadounidense. Compitió en la ARCA Racing Series de 2001 a 2012 y obtuvo 17 resultados entre los 10 primeros. Es hijo del ex piloto de la NASCAR Winston Cup Series David Simko .
En 2001, Simko haría su debut en la ARCA Re/Max Series en Toledo Speedway conduciendo el Chevrolet No. 96 , terminando 20º después de comenzar 12º. [1] En 2002, haría tres largadas más, una para Bob Schacht en Toledo, una para su propio equipo en Winchester Speedway y una para Arne Henriksen en Salem Speedway . Terminaría sexto en Toledo y Salem respectivamente. Para 2003, correría cinco carreras, terminando octavo en Kentucky Speedway conduciendo para Mark Gibson .
En 2004, haría siete largadas, seis de ellas con Schacht y una con Greg Sarff en Chicagoland Speedway , donde terminaría séptimo. Al año siguiente, correría 13 de las 23 carreras del calendario conduciendo el auto No. 45 de su padre David Simko . Su mejor resultado llegaría en su última largada del año en Salem, donde lideraría 39 vueltas para terminar tercero en la carrera. En 2006, correría únicamente con un Chevrolet y obtendría cuatro resultados entre los 10 primeros, incluido un mejor resultado de cuarto lugar en Winchester.
El 26 de septiembre, diez días después de su última salida en ARCA en 2006 en Salem, Simko se vio involucrado en un accidente con Don St. Denis en la vuelta 112 de la Great Lakes Chevy Dealers/Budweiser Glass City 200 en Toledo Speedway . [2] Después del accidente, Simko salió de su coche y corrió hacia St. Denis, quien no pudo apagar su coche en ese momento debido a un trozo de plexiglás que cayó junto al interruptor de encendido, y dio un salto corriendo y aterrizó con ambos pies en el parabrisas del coche de St. Denis. Después, Simko arrojaría su casco al coche de St. Denis y se alejaría. St. Denis luego saldría del coche y correría hacia Simko en el infield de la pista, donde los dos se enzarzaron en una pelea a puñetazos con varios golpes lanzados mientras los oficiales de la carrera intentaban disolver la pelea. Dado que la serie que albergó el evento fue sancionada por ARCA, tanto Simko como St. Denis fueron suspendidos indefinidamente de todos los eventos sancionados por ARCA. [3] [4] Tanto Simko como St. Denis se disculparían más tarde por dicho incidente y luego fueron reincorporados. [5] [6]
En 2007, Simko haría su regreso a la ARCA Re/Max Series en Salem conduciendo el Chevrolet No. 75 para Bob Schacht Motorsports , donde terminaría sexto después de comenzar undécimo. [7] Haría otra largada ese año en Toledo, donde terminaría tercero. Correría tres carreras más con el equipo en 2008, obteniendo un mejor resultado de 11º en Toledo. Simko conduciría el Chevrolet No. 27 para Don DeWitt durante tres carreras, terminando décimo en Chicagoland Speedway . [8] Haría tres largadas más para DeWitt durante las siguientes dos temporadas, terminando entre los diez primeros en Berlin Raceway en 2010 y 2011 con octavo y noveno respectivamente. En 2012, correría dos carreras, terminando 17º en Iowa Speedway con Hendren Motorsports en el Chevrolet No. 41 , y 14º en Berlín con Venturini Motorsports en el Toyota No. 35. El último evento sería su participación más reciente en ARCA.
Desde su última salida en ARCA, Simko ha competido recientemente en la CRA Super Series y en el CRA Jegs All-Stars Tour. [9]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )