MyCiti es un servicio de tránsito rápido de autobuses con alimentadores, que forma parte de una estrategia de desarrollo económico impulsada por el transporte público integrado de la municipalidad de Ciudad del Cabo (CoCT) en Sudáfrica . [2] [3] El servicio se está implementando en toda la metrópoli del Cabo y proporciona un sistema de transporte público significativamente mejorado en aproximadamente el 10% de la ciudad. El servicio comenzó en 2010 con la Fase 1, que incluye autobuses que recorren de norte a sur a lo largo de la costa oeste de la ciudad.
En 2015, MyCiTi proporcionó un servicio de autobús rápido entre Blouberg / Table View , Atlantis , Melkbosstrand , Dunoon , Milnerton , Paarden Eiland, Century City , Khayelitsha , Mitchells Plain y Ciudad del Cabo Central. También proporcionó servicios de enlace en la mayoría de las áreas mencionadas anteriormente, así como en Salt River , Walmer Estate y todos los suburbios de City Bowl y Atlantic Seaboard hasta Llandudno y Hout Bay .
El servicio utiliza autobuses articulados de piso alto y de tamaño estándar en vías exclusivas para ellos, autobuses articulados de piso bajo y de tamaño estándar en el servicio N2 Express y autobuses Optare más pequeños de 9 m en áreas suburbanas y del centro de la ciudad. Ofrece acceso universal mediante el abordaje a nivel y otras numerosas medidas, y requiere el pago de tarifas sin efectivo mediante el sistema de tarjeta inteligente compatible con EMV , llamado myconnect. La frecuencia de paso de los servicios (es decir, el tiempo entre autobuses en la misma ruta) varía de 3 minutos a 20 minutos en horas punta y 60 minutos durante períodos tranquilos fuera de horas punta.
En noviembre de 2015 se realizaron aproximadamente 60.000 viajes diarios de pasajeros en el servicio MyCiTi, en 36 rutas, utilizando 42 estaciones de autobuses y más de 600 paradas de autobús, en alrededor de 223 autobuses en horas punta. [1] [4]
La última ampliación de los servicios de MyCiTi se produjo en octubre de 2018, cuando se añadieron 120.000 kilómetros programados mediante tropas artificiales en rutas existentes y algunas nuevas. También se añadieron más servicios directos que no requieren transbordos entre diferentes rutas, así como paradas de autobús adicionales.
MyCiTi comenzó a operar en mayo de 2010, poco antes de la Copa Mundial de la FIFA 2010 , proporcionando un servicio de transporte desde el Centro Cívico (donde se construyó una nueva terminal de autobuses) hasta el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo . [ cita requerida ] También incluyó un circuito temporal alrededor del City Bowl durante la Copa Mundial.
La primera fase del sistema de tránsito rápido de autobuses (BRT) (Fase 1A) se inauguró en mayo de 2011. Incluye una vía exclusiva para autobuses de la Costa Oeste desde el centro de la ciudad a través de Milnerton hasta Table View , a lo largo de la cual opera un servicio de autobuses exprés. Esta ruta principal se conecta con una ruta en City Bowl que conecta Gardens , la estación de autobuses Civic Centre y Waterfront , así como tres servicios de enlace alrededor de Table View , Bloubergstrand y Parklands .
En 2012, el primer MyCiTi comenzó a utilizar su primer autobús Optare Solo de 9 metros fabricado a medida como parte de su flota. El autobús formaba parte de un pedido de 190 unidades, que Busmark 2000 ensamblaría en Epping y utilizaría como autobús de enlace. El tamaño más pequeño del Optare Solo le permite maniobrar fácilmente en áreas urbanas residenciales y densamente pobladas. [5]
A partir de finales de 2013 se produjo una importante ampliación de los servicios. [ cita requerida ] Incluyen nuevas rutas alrededor de Table View y Parklands y enlaces a: Century City a través de Racecourse Road y Omuramba Road; Montague Gardens a lo largo de Koeberg Road; Killarney, Dunoon y Doornbach a través de Blaauwberg Road; estaciones de Sunningdale y Sandown en West Coast Road; Melkbosstrand; Atlantis , Mamre y Pella.
El servicio de autobuses MyCiTi también se ha extendido al sureste de Ciudad del Cabo, a Khayelitsha y Mitchells Plain, bajo el nombre de N2 Express. Utiliza el carril para autobuses y minibuses-taxi (BMT) de la autopista N2, lo que permite que los vehículos de transporte público sobrepasen el tráfico general durante el período pico de la mañana. [6] [7]
El servicio tiene como objetivo proporcionar un transporte público cómodo, conveniente, confiable, seguro, eficiente y competitivo en Ciudad del Cabo . La ciudad de Ciudad del Cabo ha desarrollado el servicio MyCiTi y lo ha ampliado para formar Transport for Cape Town (TCT), su autoridad de transporte. TCT tiene como objetivo implementar la "visión de uno" en la que se implementará un sistema de emisión de billetes y horarios integrados para el transporte en autobús y ferrocarril ( PRASA ). [2]
En octubre de 2010, el Ayuntamiento de Ciudad del Cabo publicó una convocatoria de propuestas para que artistas y diseñadores crearan obras de arte en los paneles de vidrio de la entrada de las estaciones MyCiTi. [8]
