La Línea Llobregat-Anoia ( catalán : Línia Llobregat-Anoia ) es una línea ferroviaria de ancho métrico no conectada que une Barcelona con las comarcas del Baix Llobregat , Bages y Anoia , en Cataluña , España . Su nombre hace referencia a que sigue el curso de los ríos Llobregat y Anoia en la mayor parte de su recorrido. La estación de Plaça d'Espanya sirve como terminal de la línea en Barcelona, continuando luego hacia el norte hasta Martorell , donde se forman dos ramales principales hacia Manresa e Igualada . También incluye varios ramales de carga, lo que representa una longitud total de línea de 138 kilómetros (86 millas) y 41 estaciones de pasajeros.
La Línea Llobregat-Anoia tiene su origen en tres líneas ferroviarias de vía estrecha anteriormente separadas: Tranvía o Ferrocarril Económico de Manresa a Berga (inaugurado en 1885), Ferrocarril Central Catalán (inaugurado en 1893) y Camino de Hierro del Nordeste de España , construido de forma rápida y proporcionar transporte barato de pasajeros y mercancías a la zona del Llobregat, en rápida industrialización. La designación Metro del Baix Llobregat se introdujo por primera vez en esta línea en el año 2000, y el servicio de la línea 8 está incluido formalmente en la red del Metro de Barcelona desde el 6 de noviembre de 2003.
Planes de desarrollo
En enero de 2017, la Generalitat de Cataluña aprobó un plan para ampliar la línea Llobregat-Anoia desde la plaza de Espanya por la ciudad hasta la estación de Gràcia , con parada también en el Hospital Clínic y la estación Francesc Macià , enlazando así con la línea Barcelona-Vallès . con un coste estimado de más de 300 millones de euros. [3] También se está planteando una segunda fase para ampliar la línea hacia la estación del Besòs en la zona este de la ciudad. [4]
Lista de estaciones
La siguiente tabla enumera el nombre de cada estación de la Línea Llobregat-Anoia en orden de sur a norte; una foto de la estación actual; los servicios ferroviarios que operan en la estación (L8, S3, S4, S8, R5, R50, R6 y/o R60); la fecha en que se abrió la estación actual; el municipio o distrito de la ciudad (en el caso de Barcelona) en el que se encuentra cada estación; la zona tarifaria a la que pertenece cada estación según el sistema de transporte público integrado tarifario de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM); [5] notas destacables sobre la estación, incluyendo aclaraciones, información adicional y un mapa de ubicación; y cifras de uso.
^mapa 18 Sant Andreu de la Barca - 41°26′48″N 1°58′24″E / 41.446742°N 1.973289°E / 41.446742; 1.973289 (18 - Sant Andreu de la Barca (Línea Llobregat-Anoia))
^mapa 19 El Palau – 41°27′21″N 1°57′44″E / 41.455817°N 1.962231°E / 41.455817; 1.962231 (19 - El Palau (Línea Llobregat-Anoia))
^ Todas las cifras de uso (solo entrada) están en millones por año para 2014. [6]
Referencias
^ FGC (2014), pág. 45
↑ «Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya» (PDF) . Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña . 2018 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
^ "Adjudicat el projecte d'FGC a Barcelona entre plaça Espanya i Gràcia" (en catalán). TV3 (Cataluña) . 4 de enero de 2017 . Consultado el 4 de enero de 2017 .
^ "FGC L8. Perllongament Plaça Espanya – Gràcia" (en catalán). Área Metropolitana de Barcelona . Consultado el 4 de enero de 2017 .
Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2014 [Informe 2014 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya] (PDF) (Informe) (en catalán). Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña . 2015 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Línea Llobregat-Anoia .
Web oficial de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) Archivado el 31 de enero de 2018 en Wayback Machine.
Línea Llobregat–Anoia en trenscat.cat (en catalán)