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Metro de Surat

El Metro de Surat es un sistema ferroviario de tránsito rápido en construcción para Surat en la Región Metropolitana de Surat , estado de Gujarat en India. Desde el 18 de enero de 2021 se están construyendo dos corredores con una longitud combinada de 40,35 kilómetros. [4] Se espera que el proyecto esté terminado en diciembre de 2027 a un costo estimado de ₹ 12.020,32 millones de rupias (1.400 millones de dólares estadounidenses). [2]

Historia

En agosto de 2012, la Corporación Municipal de Surat (SMC) propuso cuatro rutas ferroviarias para el proyecto del metro. [5] [6] El Gobierno de Gujarat aprobó dos corredores en enero de 2017. [7]

El gobierno de la unión aprobó el proyecto el 11 de marzo de 2019. [8] Será implementado por Gujarat Metro Rail Corporation Limited y financiado principalmente mediante capital del Gobierno de la India y el Gobierno de Gujarat al 50:50 y préstamos de agencias bilaterales/multilaterales. [9] La AFD se ha comprometido a prestar 250 millones de euros para el proyecto, que se firmó el 28 de enero de 2021. [10] El 9 de marzo de 2019, la Junta de Inversiones Públicas (PIB) aprobó 12.000 millones de rupias (1.400 millones de dólares estadounidenses) para el proyecto. proyecto. [11] El 17 de diciembre de 2021, el Banco de Desarrollo de Alemania KfW y el Gobierno de la India firmaron un pacto de préstamo de 442,26 millones de euros para el proyecto. [12]

En junio de 2020 se convocaron las ofertas de construcción para la Fase 1. [13]

Las bases del proyecto las sentó el 18 de enero de 2021 el primer ministro Narendra Modi . [14] [4] Se esperaba que la construcción estuviera terminada a fines de 2024, [15] Sin embargo, a partir de julio de 2023, la fecha límite para la finalización de la primera fase se reprogramó para diciembre de 2027, debido a algunas desaceleraciones y retrasos. En el trabajo. [1]

Red de rutas

Fase 1

Los corredores son desde Sarthana , Varachha hasta DREAM City (22 kilómetros (14 millas)) y desde Bhesan Depot hasta Saroli (18 kilómetros (11 millas)). El corredor Sarthana-DREAM City tendrá 20 estaciones y el corredor Bhesan - Saroli tendrá 18 estaciones. Del corredor aprobado de 40 kilómetros (25 millas), 33 kilómetros (21 millas) serán elevados, mientras que 7 kilómetros (4,3 millas) serán subterráneos.

En la Fase 1, se construirán 20 estaciones de metro en el primer corredor desde Sarthana hasta la ruta DREAM City ( Línea Roja ) y 18 estaciones de metro en el segundo corredor desde Bhesan hasta Saroli ( Línea Verde ). [16] [1]

Actualizaciones de estado

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Gupta, Mayank (12 de julio de 2023). "Metro de Surat: Fase I para iniciar operaciones en diciembre de 2027, verificar ruta, distancia, estaciones y más". Noticias18 . Consultado el 12 de julio de 2023 .
  2. ^ abc Gupta, Mayank (12 de julio de 2023). "Metro de Surat: Fase I para iniciar operaciones en diciembre de 2027, verificar ruta, distancia, estaciones y más". Noticias18 . Consultado el 12 de julio de 2023 .
  3. ^ PTI ​​(27 de junio de 2023). "Titagarh Rail Systems realiza un pedido de 857 rupias cr para Surat Metro Rail". La impresión . Consultado el 29 de junio de 2023 .
  4. ^ ab "'Regalos muy importantes para Ahmedabad, Surat': el primer ministro Modi lanza proyectos de metro en Gujarat". www.timesnownews.com . 18 de enero de 2021 . Consultado el 18 de enero de 2021 .
  5. ^ "SMC comprobará la viabilidad de cuatro rutas de Metro". ADN India. 2 de agosto de 2012. Consultado el 7 de agosto de 2012.
  6. ^ "Narendra Modi anuncia la aprobación del estado para el proyecto del tren Metro de Surat". DeshGujarat.com. 11 de agosto de 2012 . Consultado el 1 de enero de 2013 .
  7. ^ "Mapa de ruta del metro de Surat, lista de estaciones y últimas actualizaciones: Infra Info Hub". 2 de mayo de 2024 . Consultado el 5 de junio de 2024 .
  8. ^ ab "DPR aprobado por el gobierno de la Unión" . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
  9. ^ "El metro de Surat tendrá 2 corredores" . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
  10. ^ "AFD prestará 250 millones de euros para el proyecto de la fase 1 del metro de Surat". El chico del metro . 1 de mayo de 2020 . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
  11. ^ ab "PIB ha aprobado la RPD de Surat Metro". 7 de marzo de 2019 . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
  12. ^ "El Banco de Desarrollo de India y Alemania firma un pacto de préstamo de 442,26 millones para el proyecto ferroviario del metro de Surat". Los tiempos económicos . Consultado el 17 de diciembre de 2021 .
  13. ^ "Primeras ofertas de construcción invitadas para el corredor de la fase 1 del proyecto del Metro de Surat". www.urbantransportnews.com . Archivado desde el original el 7 de junio de 2020.
  14. ^ "El primer ministro Modi colocará la primera piedra de los proyectos del metro de Ahmedabad y Surat el 18 de enero". 7 de enero de 2021.
  15. ^ "'Regalos muy importantes para Surat, Ahmedabad: Modi lanza dos proyectos de metro ". 18 de enero de 2021.
  16. ^ "Metro de Surat: información, mapas de ruta, tarifas, licitaciones y actualizaciones". El chico del metro . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
  17. ^ "GMRC invita a DDC a presentar ofertas para la sección elevada de la fase 1 del metro de Surat". El chico del metro . 28 de abril de 2020 . Consultado el 28 de abril de 2020 .
  18. ^ "GMRC invita a EOI para el consultor de ingeniería general de Surat Metro". El chico del metro . 1 de mayo de 2020 . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
  19. ^ https://www.urbantransportnews.com/first-construction-bids-invited-for-phase-1-corridor-of-surat-metro-project/
  20. ^ "'Regalos muy importantes para Surat, Ahmedabad: Modi lanza dos proyectos de metro ". menta . 18 de enero de 2021 . Consultado el 14 de febrero de 2024 .