El Metro de Palma ( en catalán : Metro de Palma , en español : Metro de Palma [ de Mallorca ]) es un sistema de metro ligero en Palma, Mallorca , España. La línea inicial del sistema, M1, tiene 7,2 kilómetros (4,5 millas) de longitud [3] y tiene nueve estaciones. [1] Se construyó entre 2005 y 2007 con un coste de 312 millones de euros [4] y se inauguró el 25 de abril de 2007. [3] En marzo de 2013, una línea ferroviaria existente de 8,35 kilómetros (5,2 millas) [ cita requerida ] con nueve estaciones se incorporó al sistema de metro como la línea M2.
En 2016, el Metro de Palma transportó 1,2 millones de viajeros, una media de 3.288 al día.
El metro se inauguró el 25 de abril de 2007. [3] Va desde el centro de la ciudad hasta la Universidad de las Islas Baleares , conocida localmente como Universitat de les Illes Balears (UIB). Las autoridades españolas suspendieron las operaciones en la línea en septiembre de 2007 debido a repetidas inundaciones. [5] Los servicios se reanudaron el 28 de julio de 2008 después de un sobrecoste del 46%. [6] Debido a la corta longitud de la Línea M1, el viaje desde el Intermodal hasta la UIB se puede realizar en menos de 20 minutos. Los trenes circulan diariamente de 06:35 a 21:55; los intervalos son cada 15 minutos durante las horas punta y cada 30 minutos en otros momentos. [7]
En noviembre de 2012, el Consorci de Transports de Mallorca (CTM) anunció que se añadiría una segunda línea ferroviaria al sistema de metro de Palma, que operaría en una ruta que daría servicio a nueve estaciones entre Plaça d'Espanya (estación intermodal) y la estación de Marratxí. La creación de esta nueva línea no supondría ningún coste, ya que utilizaría la infraestructura existente de las tres líneas ferroviarias ya operativas del CTM. El servicio comercial en la línea M2 comenzó el 13 de marzo de 2013. Los intervalos de paso en la línea M2 son generalmente de 20 minutos a lo largo del día. [8] Dado que la línea M2 opera sobre vías compartidas con las tres líneas ferroviarias de cercanías de Mallorca, [9] no se califica como una verdadera línea de "estándares de metro" como lo hace la línea M1.
La M1 da servicio a 9 estaciones y la M2 a 10 estaciones; las tres primeras de estas estaciones reciben servicio de ambas líneas y, por tanto, funcionan como estaciones de transferencia entre las líneas (así como con las tres líneas de cercanías de Mallorca): [1] [9]
Consulte la red ferroviaria de Mallorca para ver un mapa de la red y los horarios.
Ya en 2005, antes de la inauguración del metro, se propusieron futuras ampliaciones, entre ellas la de la Estación Intermodal hasta el Puerto de Palma, aprovechando un antiguo túnel bajo la ciudad. [10]
En 2019, se acordó una ampliación de una estación de 1,5 km de la M1 desde su terminal actual en la UIB hasta el parque científico y tecnológico Parc Bit , [11] y su inauguración está prevista para 2020. [12] Se prevé que esta ampliación cueste 11,5 millones de euros y transporte 225.000 pasajeros al año. [13]
Un ramal de 2,1 km desde la estación Camí dels Reis hasta el Hospital Universitario Son Espases fue propuesto en 2019. [14]
Medios relacionados con el Metro de Palma de Mallorca en Wikimedia Commons
39°34′35″N 2°39′17″E / 39.5764, -2.6548