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Metilo

Methil ( gaélico escocés : Meadhchill ) [2] es una ciudad costera del este de Escocia . Fue registrada por primera vez como "Methkil" en 1207 y pertenecía al obispo de St Andrews. Se han descubierto dos cementerios de la Edad de Bronce que datan el asentamiento con más de 8000 años de antigüedad. Famosa por su High Street que solía tener la mayor cantidad de pubs por milla en Escocia, fue parte de su propia baronía en 1614 y también parte del antiguo burgo de Buckhaven y Methil . Este burgo existió entre 1891 y 1975 (después de la reorganización del gobierno local). Está situado dentro de un área urbana continua descrita como Levenmouth .

Methil se encuentra geográficamente entre Largo Bay al este y Wemyss Bay al oeste. Anteriormente era una potencia marítima industrial de la región y una vez el mayor puerto de carbón de Escocia, y ahora se está reorientando hacia un futuro de energía verde. El río Leven separa a Methil de las ciudades adyacentes.

Toponimia

El nombre, Methil, proviene del gaélico escocés y parece derivar de meadh(on), que significa "medio", y cill, que significa "iglesia". [3]

Inicialmente centrada en la iglesia medieval del río Leven, el centro se trasladó a un burgo y puerto en el siglo XVII conocido también como "Methilltoune" (1670) y "Methilburgh" (1795), con el nombre alternativo de "Innerleven". El Mapa de Escocia de William Roy se refiere a la ciudad como "Methill Pans", una referencia a la industria de la sal, y se indica que Inverleven es un asentamiento independiente. A veces se hace referencia a la ciudad localmente como The Methil. [3]

Descripción general

Sitio de la iglesia parroquial de Methil anterior a la Reforma, ahora parte del cementerio de Methilmill.
Escuela secundaria Kirkland, tomada poco antes de la demolición en 2016.

Antes de la Reforma, cuando Methil fue absorbida por la parroquia de Wemyss, era una parroquia independiente centrada alrededor de una iglesia situada en el interior de lo que ahora es el cementerio de Methilmill. [4] En el siglo XVII, se desarrolló como un pueblo costero, primero con un puerto de mareas, y luego se expandió considerablemente a principios del siglo XX debido al auge de la minería del carbón.

A partir de 1920, el desarrollo de viviendas (principalmente) municipales hizo que la ciudad se expandiera hacia el interior para reunirse con el pueblo anteriormente separado de Methilhill y alcanzar los límites del cementerio de Methilmill y el sitio de la antigua iglesia parroquial. [5]

Históricamente, la principal industria de la zona era la minería de carbón, y la mayor parte del carbón se exportaba a través de Methil Docks , que exportaba más de 3.000.000 de toneladas al año entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial. [6] Un desarrollo relacionado fue la central eléctrica de Methil (1960), que estaba situada en la desembocadura del río Leven. Finalmente fue demolida en 2011. Esta central eléctrica utilizaba lodo de mina de carbón , que de otro modo se habría desperdiciado.

Cerca se encuentra el nuevo Estadio Bayview , sede del East Fife Football Club , anteriormente ubicado más céntricamente en la ciudad, en la esquina de Wellesley y Kirkland Roads. [5]

Instalaciones

Muelles de Methil según un mapa del Almirantazgo publicado en 1918

Los muelles de Methil fueron especialmente importantes durante la Segunda Guerra Mundial para el transporte de carbón y otros recursos. Los muelles contaban con una central hidroeléctrica que abastecía a los característicos montacargas de carbón, todos ellos puntos de referencia locales en su día. La ciudad estaba atravesada por varios ferrocarriles que conectaban las minas de carbón locales con los muelles, uno de los cuales cruzaba High Street por un puente elevado. Tras la nacionalización de los ferrocarriles en la posguerra, las minas de carbón y los muelles siguieron estando conectados por el ferrocarril privado Wemyss, así como por los ferrocarriles británicos (que habían sustituido al LNER y al North British Railway). [7]

Se están realizando trabajos para reabrir la línea ferroviaria desde Thornton Junction, lo que podría ayudar tanto al comercio como a mejorar el transporte público, incluido el turismo en toda la zona. Está previsto que se abra al tráfico en la primavera de 2024. La "Oficina del Hidrógeno", con sede en los muelles, tiene como objetivo demostrar los beneficios de la mejora de la eficiencia energética y de los sistemas de energía renovable y de hidrógeno. [8]

Kirkland High School and Community College era una escuela secundaria y una universidad de educación combinada. Se fusionó con Buckhaven High School en agosto de 2016 para formar Levenmouth Academy ; las dos escuelas más antiguas se demolieron inmediatamente después. Las escuelas primarias de la zona incluyen Denbeath Primary, Aberhill Primary ('catalogada' como de interés arquitectónico/histórico y que sobrevivió por mucho tiempo a los edificios de la escuela secundaria de los años 1950 y 1960) [9] y Methilhill Primary.

La política local está controlada por el Ayuntamiento de Fife, aunque algunas personas están interesadas en la creación de ayuntamientos más centrados en el ámbito local. Methilhill tuvo un Consejo Comunitario durante un tiempo, aunque actualmente no está activo.

Hay un comité de concejales de Fife elegidos para representar el área descrita por el Consejo de Fife como "Levenmouth" (que incluye Methil y otras ciudades cercanas; aunque la descripción "Levenmouth" no tiene una razón o propósito histórico o sustancial como nomenclatura, sí proporciona conveniencia política y concuerda favorablemente con la facilidad de funcionamiento actual del servicio civil local). [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ ab "Estimaciones de población de mediados de 2020 para asentamientos y localidades en Escocia". Registros nacionales de Escocia . 31 de marzo de 2022 . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
  2. ^ "Metil". Ainmean-àite na h-Alba . Consultado el 10 de diciembre de 2020 .
  3. ^ ab "Methil". Datos del topónimo de Fife . Consultado el 10 de diciembre de 2020 .
  4. ^ Taylor, Simon (2006). Los topónimos de Fife: West Fife entre Leven y Forth . Vol. I. Donington: Shaun Tyas. págs. 593–595. ISBN 978-1-900289-77-1.
  5. ^ ab Smith, Ronald. "Historia de Methil".
  6. ^ "Muelles de Methil". Patrimonio de Methil . Consultado el 24 de abril de 2016 .
  7. ^ Brotchie, AW (1998). El ferrocarril privado Wemyss . La prensa de Oakwood. ISBN 9780853615279.
  8. ^ "Inicio" Archivado el 1 de marzo de 2021 en Wayback Machine . The Hydrogen Office. Consultado el 6 de diciembre de 2009.
  9. ^ Entorno histórico de Escocia. "Escuela primaria de Aberhill".

Enlaces externos