MetOsul era el fabricante de juguetes de fundición a presión más antiguo de Portugal . La empresa original se fundó en la ciudad costera atlántica de Espinho, a unos kilómetros al sur de Oporto, en 1931. En su apogeo, era conocida por fabricar piezas fundidas de segunda mano de calidad de Dinky Toys .
Originalmente llamada Luso-Celluloide, la empresa fabricaba joyas de juguete y otras baratijas, centrándose en objetos de celuloide (plástico). Más tarde, se creó el nombre Osul para la producción de plásticos, que era un anagrama del nombre Luso. Los juguetes de zamac aparecieron en la década de 1960, de ahí que se acuñara el nombre Metal Osul o MetOsul (con O mayúscula). Metosul fabricaba varios objetos de metal además de coches, incluida una gran variedad de herramientas de juguete. La esencia del nombre Metosul era su línea de coches y camiones a escala 1:43. Metosul duró hasta aproximadamente 1990. Otros fabricantes de fundición a presión como Vitesse y Trofeu aparecieron durante los años de la Unión Europea, pero, aparentemente, Metosul no era una empresa que se beneficiara de la financiación de la UE, tal vez porque no era una start-up. Los vehículos de metal y plástico de zamac, generalmente en escala 1:43, también aparecieron bajo el nombre de Luso Toys durante los años 1970 y 1980.
Al contrario de lo que se suele decir, ningún vehículo MetOsul se fabricó a partir de herramientas adquiridas a las empresas británicas o francesas Dinky Toys. El autobús Atlantean es solo una copia en espejo del modelo anterior de Dinky Toys y, producido en amarillo, rojo y verde sobre crema o blanco, definitivamente no es una copia del modelo de Dinky Toys. La mayoría de los automóviles se produjeron en escala 1/43, mientras que los autobuses y camiones se hicieron más pequeños.
Entre los más conocidos en escala 1:43 se encuentran el Renault Floride, el Alfa Romeo Giulietta Spyder, el Caravana Notin, el Citroën DS 19, el Leyland Atlantean Bus, el camión Mercedes-Benz 1113, el Mercedes-Benz 190, el Mercedes-Benz 200, el Mini Morris Cooper, el Peugeot 204, el Peugeot 304, el Renault R16, el Volvo P1800, el Rolls-Royce de 1907, el Volkswagen Beetle, el Volkswagen Combi y una caravana de estilo años 60. También había una línea más pequeña en escala 1:60: una era una furgoneta Volkswagen Transporter con puerta lateral corredera.
Cada coche estaba disponible en cuatro o cinco colores y los vehículos tenían detalles pintados a mano, especialmente los autobuses. Los coches solían tener diferentes libreas para aumentar las ventas. Por ejemplo, el Mercedes 200 se ofrecía en variantes de policía, coche de mando de policía, coche de jefe de bomberos, taxi portugués, "aluguer" portugués y taxi de Ámsterdam. El camión Mercedes 1113 se ofrecía en variantes de SONAP, FINA, Shell, Golp, BSB Porto y SACOR, cisternas de reparto postal con caja trasera y variantes de policía con cubierta de lona, servicio comunitario EGT, GNR y transporte de tropas militares. El Volvo P1800, curiosamente, se ofrecía en una variante policial, pero, de hecho, casi todos los coches se ofrecían en una variante policial, incluso el deportivo Volvo y el Renault Floride.
Las cajas de principios de los años 60 eran de cartón con los laterales en azul y rojo e ilustraciones de los vehículos que se encontraban en su interior. Las solapas de las cajas eran amarillas y el diseño general recordaba a Dinky o Corgi. Unos años más tarde, los paquetes eran generalmente de cartón amarillo con un uso temprano de plástico fino detrás de ventanas ovaladas cortadas en los laterales de las cajas. En general, el embalaje todavía parecía Dinky o Corgi, con ventanas de "vista" que aparecieron aproximadamente al mismo tiempo que estas empresas más grandes.